十冠王卡佩里尼已成水上F1符号

　　新浪体育讯　放眼水上F1赛场，还有谁的职业履历能比“车王”舒马赫更为辉煌？答案：高迪奥卡佩里尼。

　　在刚刚结束的2009年F1摩托艇世界锦标赛季末之战中，有着“水上舒马赫”之称的高迪奥卡佩里尼虽然未能夺冠，但凭借之前在赛手积分榜上创下的优势，意大利人还是如愿捧得了个人职业生涯中的第10座年度赛手总冠军。

　　1959年出生的高迪奥。卡佩里尼自从1983年参加S850 100 Miles of Lario后，在他将近30年的摩托艇职业生涯里获得了无数次的分站赛冠军，并9次夺取了F1摩托艇大奖赛的年度总冠军，甚至在2005年以256.2km/h成为国际摩联F1摩托艇世锦赛的世界记录保持者，可以说是他F1职业生涯的最颠峰状态。

　　尽管在1993到1996蝉联四届冠军，但1999年开始，他一举包揽1999年、2001年、2002年、2003年、2005年五年冠军奖杯，让人们吓掉了下巴。卡佩里尼的9个大满贯奖杯，成为公认的F1摩托艇历史上最伟大的赛艇手。

　　卡佩里尼不仅是赛场上的好手，还是商业场上的高手。卡佩里尼的优势在于，他拥有自己的工厂——业界知名的DAC公司，能够建造出世界上速度最快的赛艇，几乎垄断了这个行业。可以说，卡佩里尼的赛艇在赛场上跑一圈，就是一趟免费的宣传推广，能吸引更多的赛手到他的公司购买新赛艇。

　　卡佩里尼用自身的优异表现展示了DAC赛艇的优越性。因此，来自DAC工厂的赛艇亦是炙手可热，得到众多赛手们的青睐。2008赛季年度冠军获得者杰伊普莱斯驾驶的是卡佩尼里公司(DAC赛艇工厂)生产的。而在本赛季芬兰站获得冠军的阿塞拜疆队赛手约纳斯安德森亦调侃所用赛艇是DAC工厂在2008年生产的型号，当然安德森此举有炫耀自身实力之嫌。而迫切想登上领奖台的中国天荣F1摩托艇招商银行队也从2008赛季末开始预订DAC工厂的新赛艇，结果认钱不分买主的DAC公司硬是让中国招商银行队排长队到本赛季第二站才重装上阵。

　　虽然卡佩里尼已年过五旬，但他获得的十个年度总冠军是整个F1摩托艇界的荣光和辉煌。所以，他当之无愧是F1摩托艇界的符号。现在的问题是：以后的卡佩里尼会做什么？我们希望以后的卡佩里尼做什么？

　　作为一个年过五旬的赛手，假如他选择生活选择家庭，我们会尊重他，因为没有卡佩里尼的意大利F1摩托艇赛手还会很强大。但是，因为卡佩里尼已经不仅是一个普通的赛手，而是意大利水上极速运动的符号和F1摩托艇界的符号，我们也希望他能继续生活在我们的视野中——

　　对艇迷们来说，卡佩里尼是健康的亲切的、亲和力很强的，他既是平民的又是明星的，我们希望以后的他还是这样。

　　也就是说，今后的卡佩里尼要适应两个新角色了：首先是十冠王的角色；其次是符号的角色、双重符号的角色。他已经不仅是“意大利赛泽普特队的卡佩里尼”和“F1摩坛的卡佩里尼”了……