中国天荣招商银行队伦迪登上领奖台(摄影：邢春明)

　　经过三个赛季的积淀与蓄力，中国“蛟龙”今朝喷薄而出。10月6日，2009F1摩托艇世锦赛中国柳州大奖赛在柳江结束了首日积分赛的角逐，中国天荣F1摩托艇招商银行队赛手皮埃尔•伦迪以季军的身份登上领奖台，豪取12个积分。这是伦迪职业生涯中首次在分站赛中入围三甲，同时也是中国队自2006年征战F1摩托艇世锦赛以来的奖台“处子秀”。

　　中国天荣F1摩托艇招商银行队的另一名选手费比恩-卡尔索也发挥不俗，名列第10的德国小将为赛队贡献了1个积分。冠亚军则分别为07年赛手总冠军、狂鳄队赛手萨米•瑟里奥，和辛格竞技队的弗朗西斯科•卡塔多所得。

　　战报

　　清澈湛蓝的柳江见证了此次中国天荣F1摩托艇招商银行队的历史性一刻。当皮埃尔•伦迪驾驶着他的7号赛艇冲过终点的那一瞬间，中国招商银行队的工作区内一片沸腾和欢呼——这枚奖牌，凝聚了中国招商银行队三年来太多的心血和努力。

　　本赛季，中国队精益求精，巨资购入稳定性和动力性更佳的新赛艇，并在此前的芬兰拉赫蒂大奖赛上初试锋芒。但好事多磨，尚未完全磨合理想的新赛艇曾数度让伦迪的领奖台梦想功亏一篑，这一次，中国天荣F1摩托艇招商银行队终于梦想成真。

　　今天早上的排位赛中，伦迪似乎状态平平，最终仅以第9名的身份进入积分赛的争夺。但随后的积分赛中，伦迪开始发力，接连超越对手，早早升至第4位；比赛第21分钟，伦迪更进一步跻身第3，并将这一名次成功保持到终点。

　　其余好手中，获得发艇杆位的狂鳄队赛手萨米•瑟里奥一路领跑最终如愿问鼎，头顶“九冠王”光环的高迪奥•卡佩里尼仅位列第7。而柳州站的卫冕冠军杰伊•普莱斯则惨遭翻艇事故，最终仅以第12名惨淡收场，本赛季表现强劲的阿布扎比队“双雄”山尼•阿•卡兹和艾哈迈德•阿•哈米利更是因故退赛，颗粒无收。倒是辛格竞技队的弗朗西斯科•卡塔多，近年来在赛场罕有建树的他本站比赛一举捧走亚军，很是让人有些意外。

　　柳州站的第二场积分赛，将于明日继续在柳江上展开。届时今日表现上佳的伦迪能否保持出色的竞技状态，中国天荣F1摩托艇招商银行队二将会有怎样的发挥，我们拭目以待。

　　焦点

　　伦迪：迟到的奖牌

　　皮埃尔•伦迪本应在揭幕战——葡萄牙大奖赛上就初尝奖牌滋味的，惜乎当时被赛艇意外所误：葡萄牙波尔蒂芒的第二场积分赛中，就在距离终点仅100米的时候，伦迪的排名还高居第三，个人F1摩托艇生涯中的首枚奖牌近在咫尺间；熟料就在这关键时刻，伦迪座下的赛艇无情爆缸，只能滑行通过终点的伦迪眼睁睁地看着两名对手从自己身旁超越。此后，这名中国天荣F1摩托艇招商银行队头号赛手还数次与领奖台擦肩而过，令人扼腕。

　　这个41岁的瑞典人12岁就已踏入摩坛，年少时在级别稍低的Class-550系列赛中大包大揽，集瑞典冠军、欧洲冠军、世界冠军于一身；随后的F2000级系列赛中也屡有惊艳表现。2002年，伦迪跻身F1赛场，参赛两年后暂别江湖三年，2007年甫一复出就获得该年度总排名的第四位。08年的F1摩托艇世锦赛芬兰站和俄罗斯站的比赛中，伦迪也都获得第四名的佳绩，但均与奖牌失之交臂。

　　这一次，站在领奖台上的他终于如愿以偿。

　　解读

　　中国队：三载砥砺，崛起之路水到渠成

　　2006年5月，国家体育总局水上运动管理中心和天荣公司共同组建了中国天荣F1摩托艇队，改写了世界F1赛场上没有中国队的历史；三年后，中国天荣F1摩托艇招商银行队历史性地登上该项赛事的领奖台，并已具备向传统豪强叫板的实力，强者雏形初现。

　　从昔日的懵懂青涩蹒跚起步，到今天的成熟大气愈挫愈勇，F1摩托艇世锦赛见证了中国队的崛起。三年来，从彭林武到“稳定先生”菲利普·丹瑟提尼，再到“拼命三郎”皮埃尔•伦迪和新锐费比恩•卡尔索，中国队从未停止过引援建队的步伐；三年来，天荣公司携手招商银行、南方航空、李宁、正星等中国品牌翘楚，在F1摩托艇世锦赛赛场上平添了一抹靓丽的中国红。

　　2009年初，世界上最富盛名的体育营销专家、前国际奥委会市场总监麦克•佩恩，受邀加盟中国F1摩托艇，为F1摩托艇世界锦标赛中国大奖赛出谋划策运筹帷幄。本赛季，中国队巨资置入一条新赛艇，稳定性和动力性较以往更胜一筹。功夫不负有心人，在参赛三年之后，这枚属于中国队的奖牌，瓜熟蒂落。

　　中国队在柳州大奖赛的这枚奖牌，不是寻常的奖牌。这是中国队三年来厚积薄发、孜孜以求的必然结果，这是中国队乘风破浪的新路标、新起点。