季军奖杯让卡兹笑逐颜开



卡佩里尼退赛惨状

　　新浪体育讯　圣彼得堡大奖赛谢幕，目前年度积分榜首被阿布扎比队头号赛手山尼-阿-卡兹以65分夺得，现役年度总冠军杰伊-普莱斯手握55分屈居第二，阿塞拜疆队赛手约纳斯安德森问鼎本站冠军后将年度积分扳回第三的位置，以52分领先于另外2位现役年度总冠军高迪奥-卡佩里尼和萨米-瑟里奥。

　　山尼-阿-卡兹成最大赢家 稳居年度积分榜第一

　　2009赛季前几站风头无限的阿布扎比队赛手山尼-阿-卡兹在本站比赛中，似乎状态不佳。在第一回合的积分赛上惨遭滑铁卢，排名第12使他在2009赛季以来首次零积分，同时也把积分榜领头羊的位置拱手让给了杰伊-普莱斯。

　　当然，作为已退役的美国名将斯科特-吉尔曼的得意弟子，阿卡兹自不甘屈居。在第二场积分赛中，从第六位发艇的卡兹似乎优势微弱，跑在其前面的安德森、瑟里奥、卡佩里尼遥遥领先，卡兹似乎无任何超越机会。但幸运之神还是眷顾了他，比赛进行到12分钟时，卡佩里尼的“人仰艇翻”直接将卡兹扶上季军的领奖台，夺得宝贵的12个积分，重归年度积分榜领头羊位置。

　　本赛季，卡兹风头强劲，争夺年度冠军之意路人皆知。揭幕站首场名列第四，次场将冠军揽入怀中，豪夺29个积分；上站芬兰站两场比赛中名列第四和第二，亦有24分入账；本站表现虽差强人意，但前面几站的稳定发挥还是让他领先其他赛手。

　　老卡损失惨重 两场较量零分入账

　　此役两个回合的排位赛较量中，高迪奥-卡佩里尼的成绩令人瞩目。首日排位赛上，老卡稳坐第二把交椅，争夺冠军似是唾手可得，谁知天不从人愿，老卡驾驶的2009年最新型DAC赛艇到最后关头“掉链子”，在比赛最后两圈时，仅仅咬住普莱斯屁股的赛艇突然“罢工”，使得普莱斯硬生生地把奖杯拱手送人。

　　老卡吃了个闷亏，重整旗鼓势必在第二个回合夺回奖杯。老卡发威便不可收拾，在次日排外赛上稳夺杆位。但从第一位发艇的老卡虽占据先机，却是“螳螂捕蝉，黄雀在后”，先后被阿塞拜疆队的安德森和狂鳄队的萨米瑟里奥超越。这让老卡十分恼火，鼓着一股劲儿欲反超前面两位后辈。比赛进行到12分钟时，老卡瞅准机会，意在拐弯处从内线超越，结果悲剧发生，老卡的赛艇经过2个空翻，艇盖飞起，赛艇尾巴分崩离析，好在老卡经验老到，安全逃离驾驶舱。

　　说到此处，还得感谢老卡对F1摩托艇作出的巨大贡献，发明了一种两阶段的自动化稳定系统。一阶段中，200升容量气体的安全气囊保护选手；二阶段，安全气囊使驾驶舱浮出水面，提高营救效率和安全性。这个发明不仅救了众赛手一命，也被视为一次突破安全瓶颈的成功创新。

　　此役老卡以悲剧离场，一分未得，比起上站豪夺29个积分，老卡这回算是栽大了。目前老卡年度积分榜落在第七，要想咸鱼翻身，老卡必须在接下来的四站比赛都能有强劲的表现。

　　“杆位先生”杰伊-普莱斯直击年度总冠军

　　迄今为止的三站六场场比赛，卡塔尔队老将杰伊-普莱斯的成绩两极分化严重，可谓“一半是海水一半是火焰”。三站比赛均有一次吞鸭蛋，获得2次冠军1次亚军，总分与榜首卡兹相差十分。

　　总得来说，本赛季普莱斯的发挥非常稳定，成为本赛季的“杆位先生”也是名副其实。普莱斯在三站六场排位赛中，分别获得3次亚军、2次冠军、1次第4名的好成绩，夺得好的杆位等于先发制人，对普莱斯成绩的发挥至关重要。

　　普莱斯的杆位成绩无人能敌，足见“姜还是老的辣”，但普莱斯的年度积分榜仍危机四伏，仅以3分劣势居后的阿塞拜疆队赛手安德森就是一颗重磅炸弹，随时投向普莱斯。(文/李瑞娜)