2009年F1摩托艇世锦赛俄罗斯大奖赛赛场图

　　新浪体育讯　北京时间8月8日，2009年F1 Powerboat世界锦标赛第三站——俄罗斯圣彼得堡大奖赛即将打响，届时，来自全世界12个国家的20名赛手将齐聚这里，为F1 Powerboat的最高荣誉展开激烈争夺。今年将是圣彼得堡第七次承办该项赛事，在F1 Powerboat的历史中，俄罗斯曾经10次承办过比赛，5次是在首都莫斯科，7次是在圣彼得堡。值得说明的是，1998赛季和1999赛季，俄罗斯举办了莫斯科和圣彼得堡两站比赛。

　　圣彼得堡赛场单圈长2275米，共设7个浮标，其中包括两个黄色浮标。浮标的设置除了用来确定赛场的基本形状，另外一个重要的作用就是考验赛手的转弯技术。弯道技术的好坏直接影响赛手的成绩，如何成功快速地通过浮标将是赛手们备战的重要议题。圣彼得堡赛场非常具有挑战性，仅有两个浮标处可以全油门通过，其他5个红色浮标处，赛手都要先减速才能再冲刺。F1 Powerboat是没有刹车装置的，这种赛场设置对赛手而言是个不小的挑战。

　　圣彼得堡赛场的发艇区位于4号浮标处，比赛开始后，赛手行驶515米直接来到7号浮标处，然后再跑200米到达1号标。比赛开始后的第一个浮标是红色的，红色浮标提示赛手需要从外侧绕行，绕过2号浮标后是一段长250米的小直线，赛手们可以利用这段距离进行调整。3号浮标过后，来到了本场比赛的最佳超越点。这段距离长575米，是圣彼得堡赛场最长的直线距离，这时候，赛手可以提高马力，加速前进。但需要注意的是，赛手不能加速过猛，因为激烈的竞争很有可能导致赛艇之间的碰撞。第4个浮标处呈现出一个小于30度的锐角，需要赛手瞬间把速度降下来，然后再冲刺。这时候，如果匀速前进就很有可能被后面的对手超越，因为下一段距离为380米，比较适合超越。第5个浮标是黄色的，这意味着赛手要从其内侧绕过。之后，又是一个小于30度的弯道，这里不但可以考验赛手的驾驶技能，还能锻炼他们的应变能力。

　　笔者根据以往的俄罗斯站比赛情况对赛场做出以上分析。但比赛充满变数，至于谁能笑到最后、夺得冠军，只能通过8月8日-9日的比赛揭晓答案。(秋心)