记者陈明报道 北京时间7月22日凌晨，环法第16赛段结束，孔塔多尔继续身穿黄衫，阿姆斯特朗以1分37秒之差位列第二。在前一个赛段最后5公里，阿姆斯特朗曾眼睁睁看着孔塔多尔绝尘而去。环法只剩下几天，孔塔多尔问鼎的希望正变得越来越大。

　　看到阿姆斯特朗被自己抛到身后，孔塔多尔非常高兴，“差距比我预想的大，我觉得事情开始清晰了，阿姆斯特朗说过他将要帮我了，说承认我是最好的，我想去相信他说的话。”但阿姆斯特朗自1999年以来就没在环法中输给过任何人，他会帮助孔塔多尔战胜自己么？

　　其实孔塔多尔相比竞争者们的主要优势在第7赛段和第15赛段的两块山地，还有第1和第4两个计时赛段。孔塔多尔的实力毋庸置疑，事实上，西班牙人遵循的正是阿姆斯特朗的环法夺冠宝典：一次山地，一次计时，足够，剩下时间稳守。孔塔多尔只不过是山地、计时各两次而已，他是爬坡选手中最好的冲刺选手，冲刺选手中最好的爬坡选手，但他也犯过一次错误——在第3赛段过于隐蔽在团队当中。

　　阿姆斯特朗的机会在于孔塔多尔要面对所有人的挑战。当孔塔多尔一人在风中前行时，阿斯塔纳车队的其他人遵守着保护阿姆斯特朗的战术。比赛结束后，孔塔多尔也只有他的哥哥过来呵护他。如果他最终在巴黎登顶，那将是一个人的胜利，这是近20年来未曾有过的事情。

　　孔塔多尔已证明了自己是环法最好的车手，但最好的不一定就是冠军。接下来的山地赛和计时赛中，阿姆斯特朗要努力不被孔塔多尔继续扩大差距，这样，他就有耐心继续等待西班牙人犯错误，个人或是战术上的。

　　7月21日，在孔塔多尔的新闻发布会上，阿斯塔纳车队的总经理布鲁内尔没出席。这非常不合常规，全场议论纷纷，而且本该出现的车王也仿佛隐形了，四处不见踪影。有人出来推托说他外出了，但他每日乘坐的黑色汽车正在车队技师手中检修。毫无疑问，车王只是躲起来养精蓄锐，等待马上到来的阿尔卑斯决战。

　　阿姆斯特朗已不仅仅是一名车手，他走到那里，都有Livestrong品牌下的一众人等跟随，这体现了车王夺冠能带来的市场利益。在孔塔多尔第15赛段获胜当晚，阿斯塔纳车队没有为他举行任何庆祝仪式，一瓶香槟都没开……但阿姆斯特朗的敌人们却会为孔塔多尔祈祷，希望他能“打破人们对阿姆斯特朗的心理迷障，重申自行车的基本道理：阔别3年多的一位老将是无法赢得环法的。”孔塔多尔同样是个坚强的人，2004年他曾撞伤头部，昏迷多天，但挺了过来。如今他要挺过的是车队的背叛和昔日偶像的敌意。