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　　新浪体育讯　北京时间7月14日晚11时30分，2009年第96届环法大赛结束了第十赛段的较量，效力哥伦比亚车队的英国人马克-卡文迪什以4小时46分43秒获得赛段冠军，这是他在本届环法大赛上第3个赛段冠军，也是他参加该项大赛以来的第7个赛段冠军。法国AG2R车队的诺森蒂尼以39小时11分04秒继续占据总成绩第一的宝座，阿斯塔纳车队的07环法冠军康塔德和七冠王阿姆斯特朗依然以落后6秒和8秒的成绩位列二三。

　　第十赛段从利摩日到伊苏登，全场194.5公里，本站又是一个缓和许多的平地赛段，全程只在12.5公里、27.5公里和58.5公里三处有4级爬坡点，另外在44公里、122.5公里和167.5公里设置了冲刺点。虽然前几站的山地赛事相当考验选手，但实际落马者并不多，今天一共有171名选手出赛。

　　比赛在当地时间中午12点35分(北京时间18点35分)开始，虽然在12.5公里处就有一个爬坡点，但20支车队还是按照计划好的步骤进行，有四名车手早早从大部队里冲出，结果喀秋莎车队的伊格纳季耶夫获得这个位置上的第一，这名俄罗斯选手本届环法曾获得过一个赛段的亚军，实力还算不错。接着他在27.5公里的4级爬坡点上又拿到第一，而此时他们和大部队之间的距离已经在3分50秒左右。

　　伊格纳季耶夫拿到6分爬坡分后做了战术调整，他明显开始放慢速度，另外三人乘机超了上去，在44公里第一个冲刺点上，科菲迪斯车队的杜莫林拿到第一。而此时大部队由米拉姆车队和AG2R车队领头，时间差距已经慢慢缩小到3分10秒左右。过了一会阿姆斯特朗招呼阿斯塔纳车队迎头赶上，荷兰拉波银行车队紧跟在他身边。很快来到58.5公里的四级爬坡点上，这也是今天比赛最后一个爬坡积分点，但伊格纳季耶夫似乎毫无兴趣，他听任另三人反复拉锯争夺，结果荷兰禧玛诺车队的胡波德获得第一。但此时大部队和他们的差距就只有2分25秒左右，快步车队和蓝波车队成为新的领头羊。

　　从第三个爬坡点到第二个冲刺点之间有64公里的路程，选手们必须得在这个相对漫长的枯燥赛程中保持稳定的状态和冷静的心态，但由于人都挤在一起，车祸难以避免，盛宝车队的阿维森和美国加门气流车队的佩特就撞在一起，佩特立刻起身再战，但阿维森这位去年曾获得第11赛段冠军的车手看起来不妙，虽然他也顽强起身坚持作战，但人的脸色非常难看，在过补给点时也没有拿到包裹，好在队友坎塞拉拉将自己的补给包传给了他。

　　大部队并不着急要立刻追赶上这4名车手，差距只是慢慢在缩小，在122.5公里这个冲刺点上，法国博彩车队的瓦格纳拿到第一。此后的比赛呈现明显下坡态势，车手的骑行速度开始越来越快，很快167.5公里的冲刺点也决出了胜负，荷兰禧玛诺的胡波德再获第一。此时离开终点不到30公里，而大部队的时间劣势也渐渐缩小到了1分钟之内。

　　现在就是你死我活的追逐赛了！大部队各支队伍都有高手领骑在前，一时间看不出哪支队伍在整体上更有优势，但他们和前方的距离还在不断缩小，在离开终点20公里时，彼此之间的时间差距已经减少到40秒。但这4名选手表现得非常顽强，更重要的是伊格纳季耶夫这位在小分队里蓄力很久的选手，终于在最后时刻发力冲刺了！这让其他三人也不得不拼命加速，后面大部队一时间还奈何不了他们。在离开终点6公里时，两队之间差距在25秒左右。作为雅典奥运会计分赛冠军，伊格纳季耶夫的战术虽然凶猛，但没有取得成功，反而让这四人在彼此搏杀中耗尽了体力，在离开终点2公里时，四条好汉终于被大部队全部撵上！

　　虽然在离开终点1400米的地方发生了一次撞车事故，但并不影响到众多冲刺高手在最后1公里发起最强有力的冲击，伴随着观众疯狂的喊声，大批选手扭动全身加速冲刺，场面颇为壮观，而这次哥伦比亚车队战术得当，他们集体抢占有利地形，协助英国人卡文迪什从中杀出，并以4小时46分43秒的成绩，战胜其最大的冲刺对手胡舒福德，卡文迪什本届环法第三次获得赛段冠军！

　　一共有52名选手同以4小时46分43秒过了终点，这其中诺森蒂尼在第34位、康塔德第40位，阿姆斯特朗第46位，所以总成绩前三排名依然没有任何改变。卡文迪什虽然在最后的冲刺中赢得冠军拿到35个冲刺积分，但胡舒福德获得亚军，也拿到了30分，挪威人的冲刺总积分达到了147分，力压英国小将的141分，绿衫的归属没有发生改变；爬坡斑点衫也依然穿在11人车队的马丁内斯身上；托尼-马丁以39小时12分04秒依然享有新人白衫；AG2R车队以115小时59分24秒排在车队首位，还是领先阿斯塔纳车队3秒；荷兰禧玛诺的胡波德获得今日敢斗奖。(孟巍)