77号赛艇彰显简约之美

　　新浪体育讯　F1 Powerboat世界锦标赛开赛以来两连败，这是一个可以预知但又没人愿意接受的结果。在新赛季开始之前，不管是赛队上下还是媒体艇迷的舆论，都认为这支新军在F1 Powerboat比赛中最现实的目标就是“保组”，这个“保组”并不意味着降级，而是保住整个赛队的正常运行，以不至于面临解散的窘境。

　　从目前的情况看，四场积分赛仅收获1分的金星队已经让赛队的“保组”前景蒙上一层阴影，虽然艇迷们喊出“不抛弃、不放弃”的口号，但赛队在这个全世界水上F1最高水平的赛事中已经开始“感冒”，“保组”警钟或许已经开始长鸣。

　　本赛季，被寄予厚望的俄罗斯富商赛手斯塔斯•奥特森诺维斯基到目前为止一共代表金星队出战四次，仅在芬兰站第一场积分赛中获得第十名，从他身上难以看到一位优秀赛手的风采。除了在最后关头兵不血刃地超越恰培外，面对斯特劳欧、拉基安尼拉、格罗斯等几位实力略逊于自己的对手，斯塔斯也没有显示出技高一筹的实力，最终获得第10名。

　　赛后斯塔斯告诉记者，他已经让人把比赛的录像保存下来，等到回俄罗斯后，会和赛队的机械师、领队一起认真观看比赛录像并商量战术和对策。同时斯塔斯表示，今年参赛的几支队伍实力都很强大，其中有一部分赛队更换了全新的赛艇，设备也进行了升级。“我们的训练水平和赛泽普特队比还有一些差距，但是我坚信赛队的技术人员、教练能想出一些克敌制胜的有效方法。”

　　在遭遇如此窘迫的处境后，斯塔斯的表现受到了来自艇迷们的一些质疑，而赛队的领队这时挺身而出，直言斯塔斯在赛队主力的位置不会动摇，相信他的大赛经验还是会在最关键时刻帮助赛队获得成功的。“下一站我们就是主场作战了，相信两位赛手会有不错的表现。然而需要注意的是，连续两天的比赛对赛手的体能是一个严峻的考验，我们会安排最科学的训练体系，以确保两位赛手以充沛的体力和精力去比赛。”

　　通过这四场积分赛，我们不难看出斯塔斯的优势和不足都非常明显，他的优势在于身体条件较好，在比赛中也敢于发挥。而始终用一个节奏或战术比赛已经成为他的软肋，所以比赛中遇到困境或突发情况时，斯塔斯应该学会主动求变，不是一味的全速前进就会取得好的成绩。所以，现在的很多赛手都非常善于用脑子比赛，并且知道在比赛中灵活运用不同战术。

　　因为前四场积分赛退赛的阴影一直在斯塔斯心中挥之不去，所以现在斯塔斯最重要的课题就是“驱除心魔”。在这个时候适当的心理调适或许会比刻苦训练更有效。毕竟在比赛中成绩最好的往往都是心理最稳定的那一个。(秋心编译)