驾驶2号赛艇的艾略特在芬兰站中饱受机械问题困扰

　　新浪体育讯　北京时间6月13日，2009年F1 Powerboat世界锦标赛芬兰拉赫蒂大奖赛在风景宜人的维斯加威湖落下帷幕。刚刚转会到卡塔尔队的英国老将安迪•艾略特未能调整到最佳状态，无缘积分，没有取得加盟卡塔尔队以来的“开门红”。

　　芬兰拉赫蒂大奖赛开赛前夕，卡塔尔海上运动俱乐部董事会领导、方程式和游艇负责人Khalid Bin Arhama Al-Kuwari正式宣布，英国著名赛手艾略特将替代卡塔尔人约瑟夫•阿•哈莱菲，成为卡塔尔队正式主力赛手。他将与来自美国新奥尔良路易斯安那州的普莱斯成为队友，并肩征战日后的比赛。

　　6月12日-13日的芬兰大奖赛是艾略特代表卡塔尔队参加的首站比赛，不幸的是，两场积分赛中艾略特均因为不同的原因退出比赛。这样，艾略特代表卡塔尔队的首秀就以两个“零蛋”告终。

　　第一个比赛日首先进行的是自由练习赛，开赛不久艾略特就险些撞到浮标，随着比赛的进行，他几乎发挥出自己的经验优势，跑出47秒89的最快单圈。然而，对手的表现更加出色，成绩一般在45秒左右，这迫使艾略特开始加大马力，结果他的赛艇出现了事故，他也为此付出了代价，跑完20圈后艾略特结束了比赛，最后的成绩还是锁定在47.89秒。随后的排位赛和第一场积分赛，艾略特都没有参加。据了解，他驾驶的2号赛艇出了一些硬件问题，如果能够及时修复，不会影响第二天的比赛，不过从性能的角度讲，比赛中赛艇的性能是否能够全部发挥出来还是个未知数。

　　芬兰站第二个比赛日艾略特卷土重来。在自由练习赛中，艾略特及时改变战术，力求稳中有升。结果这一战术收到效果，艾略特仅仅跑了12圈，就跑出46.84秒的成绩，排在20名赛手中的第14位。在随后进行的排位赛上，成绩上刚刚有所进步的艾略特就“忘乎所以”，比赛刚进行了1圈便退出，同时赛艇暴露出的技术问题也给卡塔尔队的机械师敲响警钟。在当天下午开始的第二场积分赛中，艾略特参与角逐，然而机械问题再次困扰着他的发挥，当他跑到21圈时，赛艇出现故障，这样艾略特继第一场积分赛吞“蛋”后再次尝到“吞蛋”的苦果。

　　赛后艾略特在接受记者采访时表示，失败的主要原因应该是机械问题，个人也有，可能是葡萄牙站比赛后没有尽快的调整，接下来会加强训练，争取在日后的比赛中跑出好成绩。

　　这样，首次代表卡塔尔队出战的艾略特就以两个“零蛋”告负拉赫蒂，可以说这位英国老将在体会到F1 Powerboat世界锦标赛残酷竞争的同时，也品味到了惨败的痛苦。(秋心)