拉赫蒂赛场绿树成荫、风景宜人



拉赫蒂赛场有“魔鬼赛道”之称

　　新浪体育讯　北京时间6月12日-13日，2009F1 Powerboat世界锦标赛第二站将在芬兰拉赫蒂打响，这将是拉赫蒂第二次迎来该项赛事。来自美国、阿联酋、法国、意大利、瑞典等国的10支赛队，21名赛手将齐聚这里，为水上F1的最高荣誉展开激烈厮杀。

　　6月的拉赫蒂赛场生机盎然、水面恬淡、风景宜人，正张开双臂欢迎前来参加比赛的各国赛手和工作人员。据了解，参加比赛的10支赛队已经全部到达赛场，相信他们一定不会对这条依靠在维斯加威湖的赛道陌生，因为很多赛手都曾于08年在这里留下自己的印记。对新赛手而言，拉赫蒂赛场又是一个不小的挑战，从表面看拉赫蒂的赛场和其他赛场没有太大区别，然而玄机就在细节处，赛场上仅有两个浮标处可以全油门通过，其他4个红色浮标处，赛手都要先减速再冲刺。然而F1 Powerboat是没有刹车装置的，因此这对赛手而言是个不小的挑战。

　　绕过4号浮标，来到了本场比赛的最佳超越点，这段距离长492米，是拉赫蒂赛场最长的直线距离。这时赛手可以提高马力，加速前进，但需要注意的是不要加速过猛。因为激烈的竞争很有可能导致赛艇之间的碰撞，所以赛手在保证“安全”的前提下，可加大油门。跑完这段距离后，赛手要格外小心，因为第6个浮标是黄色的，这意味着赛手要从其内侧绕过，之后是一个小于30度的弯道，或许这里可以考验赛手的技术。随后是一个平缓的弯道，这里呈现一个非常大的钝角，因此赛手可以全油门通过。

　　上述是笔者对拉赫蒂赛场进行的简要分析，但比赛毕竟是充满变数的，而且国际摩联今年实施的新规则也使比赛充满了不确定性。因此，最后的结果怎样，只能通过周末的比赛来证明。让我们拭目以待，期待后天第一场积分赛的到来。(杨博/文)