由船长Ken Read(美国)率领的PUMA船队在这项规模庞大的环球赛事的第四赛段中处于领先地位，该赛段起始于新加坡，终点为中国青岛。船员们把这四天形容为“可能是该比赛中最艰险的赛段”。这个星期五和星期六，这个由七只船组成的船队正积极备战吕宋岛海峡的极端恶劣天气——预计会遇到强达50海里/小时的风力和暗礁密布的海域。

　　根据长期气象预报的预测，该赛段有时会遭遇十分恶劣的航海天气。竞赛委员会选择为这一赛段增加这一额外的“气象航点”，是为了确保PUMA和他的对手们都会经过南海的东面。选择沿着菲律宾群岛航行被认为是最安全的做法，并且船队们很可能选择紧靠吕宋岛海岸线的航线航行，那里是抵挡强劲北风的天然屏障。

　　对船队来说，除了即将遭遇的恶劣天气之外，在亚洲的这片区域内，航行也是众所周知的困难。那里遍布着未标明的珊瑚礁、岩石和成千上万的小型环状珊瑚岛。领航员Andrew Cape(澳大利亚)所使用的航海图并不十分精准。

　　PUMA 环球帆船赛队长Ken Read评论道：“当我们向北靠近Lucoma浅滩时，那里的水深从3米到1000米不等。我们有三张关于该浅滩的航海图，其中一张显示我们完全可以从中间穿越，一张显示我们可能可以穿越，另一张显示我们根本无法穿越。我们选择无法穿越的预测。另外，‘好消息’是像这样的浅滩，在南海海域至少有一千多个。航海图的精确度也十分值得怀疑，此外，据推测，还会有许多未标明的暗礁。我没有足够的时间去感受胃部的不适，有太多挑战等着我们了。”

　　未来的几天内将会是对PUMA船员的在身体和精神上一次极大的考验。队员不仅要面临严酷的航海条件，更要制定严密的策略以确保处于领先地位。为了更进一步了解PUMA Ocean Racing帆船队的情况，我们邮件采访了船长Ken：

　　1.PUMA是全球首屈一指的运动时尚品牌。这次代表PUMA船队出征比赛有什么不同的意义呢？是否觉得PUMA的品牌精神和你们的拼搏精神有共同之处？为什么？

　　代表PUMA参加2008-2009的VOR全球帆船赛是我们的荣幸。PUMA将创意和热情倾注到所有运动时尚系列产品中，同时通过参加赛事来配合具备专业航海性能的系列服装及有航海元素的时尚服装的上市活动。PUMA进入了一个全新的领域，一项以前从未涉足的运动，这对PUMA和航海运动来说都是值得振奋的。PUMA期望能吸引更多的新人加入到航海这项运动中来，我们热爱航海，而PUMA的参与大大增加了这项运动的影响力。

　　2. 这次代表PUMA船队出征，是否穿着PUMA的专业服装和配件。有什么特别的感受？

　　我们全队都穿了PUMA的装备。PUMA特别开拓了一条专业的航海系列产品线，不断听取我们在训练中对装备的要求和改进意见。生产团队给我们一套装备，我们会在使用几周后告诉他们，每一件衣服哪些地方我们很喜欢，而哪些地方需要进一步改进。在我们的建议和意见之下，他们生产了我们的专业装备，也生产了店铺中面向大众的服装系列。穿着PUMA的服装航行于世界，让我们觉得很有信心！甚至不在船上的时候，比如健身房里，我们也会穿着PUMA的服装。而我们的技术团队在船上工作的时候也穿PUMA的衣服，甚至有些队员打高尔夫都会穿PUMA高尔夫鞋呢！