虽然中国队实现历史突破，把世界赛艇格局“撕了一个口子”，但是世界赛艇重点仍然在欧美，这暂时还无法改变。本届奥运会上，赛艇的竞争异常激烈，这可以从本届奥运会12个队瓜分14个项目金牌上看出，近几届奥运会同样反映出这一趋势。

　　所以，对于中国赛艇队来说，普及赛艇、加强后备力量培养是下一个周期必须要放在前面的任务。本周期的中国赛艇除了在历史上留下一块金牌，还留下了一笔更大的财富，就是“奥运舵手选拔”。这项活动2005年开始策划，2006年开始实施，2008年上半年尘埃落定，最终代表中国队出战奥运会的男子八单舵手张德常就是通过比赛选拔出来的，另一位选拔出来的平民舵手郝彤途在残奥会赛场上奋战。舵手选拔计划为中国赛艇的普及和发展立下了汗马功劳。

　　首先，“奥运舵手选拔计划”留下很多独特的舵手培训方法，本次选拔活动对准舵手们进行了以下几个方面的培训，包括理论方面的赛艇基本构造、基本理论，实践方面的体能、器材调试、水上训练、桨手体验，还有锻炼意志品质和反应能力的“铁人三项”和脑筋急转弯式的智力训练，可谓全方面进行培训。虽然时间很短，但是这却是中国赛艇界首次进行专业的舵手培训，选手们手里都有一本薄薄的小册子，这也是中国第一本关于舵手训练的专业书籍。

　　过去，舵手基本上都是“自学成才”，他们大多根据自己前辈的传授或者和桨手的长期磨合中摸索出比赛经验，但是从没有系统上升到理论层面去消化理解。如水上训练中最专业的划船，过去的舵手就没有系统练习过，虽然舵手在比赛中不需要划船，但是亲自划过，感性认识更强，也有利于舵手指挥比赛。另外，意志品质训练也是前所未有，舵手不需要好的体能，也不需要过硬的身体素质，但是他们在比赛中遇到困难时的却需要比桨手更加勇敢的态度和敏锐的反应力，需要面对任务不偷懒的精神和坚忍不拔的信念。

　　其次，赛艇运动的影响力有了空前的提高。先不说今后这个活动是否会持续下去，单说这次活动，对赛艇运动的推广是不可估量的。每周主流媒体的大量报道，各种深入社区、校园的宣传，都让赛艇这个项目和篮球、足球一样出现在人们的日常生活中，如果将来有一天赛艇像乒乓球一样在中国老百姓中普及，这次活动应该重重地记上一笔。

　　可以期待的是，有了这次夺金和失利的经验和教训，中国赛艇队在四年后的伦敦奥运会上有望实现更大的突破。