11名参赛选手中他最后一个骑过终点，成绩比第一名慢了20多分钟，但近千名中外观众高声为他加油呐喊，一些运动员主动来到他身边与这位最后一名击掌拥抱……

　　他告诉记者：“我是代表我的国家来完成比赛，我有责任去争取最好的成绩，以此去激励更多的运动员。虽然成绩不理想，但我没有让我的祖国失望。 ”

　　在14日的公路自行车比赛中，身穿红绿相间紧身衣的加斯贝奥戈在男子公路个人赛(HC C级)的11名参赛选手中最后一个骑过终点，成绩比第一名慢了20多分钟。参加这个级别的选手都是严重下肢残疾，他们在日常行动中需要轮椅，因此在比赛中也无法使用常规的自行车而必须依靠手动自行车。

　　比赛全程48.4公里，共4圈。在向终点冲刺前，加斯贝奥戈艰难地前倾身体拼命摇动曲柄，跪在车上的双腿根本无法固定在设计的位置，身体晃来晃去，汗水大颗大颗从头盔里滑落，浸没双眼。

　　十三陵水库旁的观众席上，近千名中外观众手舞五颜六色的充气“助威棒”，高声为他加油呐喊。一些运动员主动来到他身边，与这位最后一名击掌拥抱；因为他们深知，这个坚强的对手能坚持下来实在太不容易了。

　　故事是这样的。几个月前，22岁的加斯贝奥戈凭借在瑞典自行车世锦赛上的优异成绩，获得了北京残奥会的参赛资格。这个消息令他欣喜若狂。这将是他第一次参加残奥会，而且他也是代表布基纳法索参加北京残奥会的唯一运动员。

　　队里为他度身定做了一部崭新的手动自行车，根据他的体型、身高、臂长、腿长等数据制作车架、曲柄和坐椅，造价近10万美元。国际大赛中，每个车手都有自己的专有“座驾”，这对取得好成绩至关重要。

　　带着对残奥会的憧憬，加斯贝奥戈和自己的领队、教练、队医及一名工作人员一起来到北京。但刚到机场他就傻眼了：随机空运的自行车被压坏了。“那一刻我恨不得去撞墙，非常绝望。如果没有车，我就不能参加比赛了；即便找到车，那也不是我的尺寸，”双下肢瘫痪的加斯贝奥戈说。

　　思前想后，领队安尼克亲自来到法国自行车队，向他们借了一辆备用自行车。但这个好消息让加斯贝奥戈兴奋不起来——这部车的尺寸和自己相差很远，坐上去背靠不着椅背，手柄太高，尤其是放腿的坐垫太宽，腿跪在上面晃来晃去。“比赛真是很艰难，尤其是在弯道和爬坡时，车很难掌握，我的身体差点冲了出去，我拼尽了全力。 ”加斯贝奥戈手掌磨破了皮，黝黑的皮肤被太阳晒得透亮。

　　他告诉记者：“我是代表我的国家来完成比赛，我有责任去争取最好的成绩，以此去激励更多的运动员。虽然成绩不理想，但我没有让我的祖国失望。 ”