比赛中红色浮标表示向左转，黄色浮标表示向右转



浮标一般为两个一组，以保障比赛的连贯性

新浪体育讯　F1摩托艇世界锦标赛一般是在固定范围的水面上比赛，为了充分展示赛手的技术和比赛的精彩程度，各个赛场的赛道也是不一样的。有的赛道比较长，弯道较缓；有的赛道直道较短，弯道比较急。赛会组织者在拐弯处设立浮标来帮助赛手更直观地识别赛道。浮标共分为红、黄、绿三种颜色，其中红色浮标示意赛手在该处左转；黄色浮标表示该处右转；而绿色浮标只是在发艇的时候使用，也就是说发艇的时候首先要冲过绿色浮标，并且在该处左转。为了保持比赛的连贯性，浮标一般都是两个一组，这样即使赛手不小心撞倒一个浮标也可以继续比赛。任何一个赛场两组浮标之间的距离不允许超过850米，这也更能增加比赛精彩刺激的程度。另外需要说明的是，F1摩托艇在拐弯时必须从浮标外侧绕过，否则将会遭受世界摩联的惩罚。 不管从哪方面来讲浮标的价格都是比较昂贵的。在F1摩托艇世锦赛中如果赛手违规或撞坏浮标，根据国际摩联的相关规定，不仅会被出示黄牌，甚至会被取消比赛资格，严重的还要承担一定金额的罚款。由于浮标是国际摩联指定的，并且浮标在比赛时很容易损坏，所以各国的F1摩托艇赛手在赛前的训练时，用的全都是另行购买的充气浮标来代替。 从另一个角度讲，浮标本身拥有自己的价值。F1摩托艇世锦赛每站比赛都会有卫星面向全世界100多个国家和地区直播或录播，加之浮标的位置十分优越，所以浮标上的企业LOGO历来是商家赞助的必争之地，因此，浮标的广告价格是可想而知的。 浮标，不仅是每个赛手的指路灯，也是赛手们在比赛中的“克星”。众多F1摩托艇赛手多次在浮标这个位置发生撞艇事故。2006F1摩托艇世锦赛中国成都大奖赛上，塔姆石油队的头号赛手高迪奥·卡佩里尼在转弯时不小心撞到浮标，被裁判毫不留情地加罚一圈，葬送了自己一直保持领先的优势，最后跌落到第六名。2007F1摩托艇世锦赛中国深圳大奖赛上，在浮标旁边同样发生了一次撞艇事故，最后导致F1瑞典队的头号赛手约纳斯·安德森和大西洋队的赛手菲利普·洽佩双双退赛。或许正因为浮标旁边的这些惊险与刺激，让更多的F1摩托艇爱好者喜欢上了这项运动。 还有一个多月，F1摩托艇世锦赛中国柳州和深圳大奖赛即将来临，本土作战的中国天荣F1摩托艇招商银行队正在紧张备战，队里的两名外籍赛手皮埃尔·伦迪和菲利普·丹瑟提尼已经整装待发，期待今秋十月在自己的“第二故乡”创造佳绩。我们也希望所有的赛手跨越浮标的种种限制，为中国观众奉献一场精彩刺激水上F1大战。