“残奥会公交车上的软硬件，让我耳目一新。”昨天，国际残奥委会全球形象推广大使侯斌说。

　　北京残奥会期间，北京公交集团将为残奥会大家庭成员提供936部大客车。为满足2000名轮椅运动员搭乘车辆的特殊需求，公交集团为611辆公交车实施了无障碍改造，这些车部分座椅被拆除，搭载轮椅的数量由两个增加到7个。

　　备下“掩目”固定轮椅

　　昨天，记者在公交保修一厂的车间看到，工人正在进行最后一批车辆的改装。据技术人员介绍，改造主要是拆除行李架和车辆中部的12个座椅，加装两根残疾人扶手架和6根安全带，改造后的车辆可停放7辆轮椅，安全带的强度和飞机上使用的是一样的。

　　改装后的车辆显得宽敞很多，7个轮椅摆在车上并不显得拥挤。现场技术人员说，座椅拆除后，要用塑料按扣妥善处理原安装孔，痕迹要清除干净。安装扶手杠后，要精细处理扶手杠、地板及周边部位的毛刺，残疾人座椅摆放区不允许有任何凸起物。另外，车辆为每个轮椅准备了“掩目”，这是一个橡胶的装置，用来固定轮椅的轮子。

　　这些车全部是低踏板的无障碍公交，后门的踏板是自动收缩的。记者看到，改装全部完成后，工作人员可以坐着轮椅自如地从后门上下，并在车内活动。

　　乘务员成手语“教员”

　　据了解，公交系统员工从7月就开始接受手语培训。在57路公交线上，今年42岁的乘务员孟宪珍平时少言寡语，刻苦自学手语仅半年，现在已是公交部门里的知名“教员”。“我起先在工作时注意观察车上聋哑人士的手势动作，之后在休息时间到书店寻找相关学习资料，现在可以便捷地与他们沟通了。”

　　将开通16条残奥会公交专线

　　公交集团相关负责人表示，除为残奥会改装的611部车外，公交集团还购置了2385辆有两个轮椅专用坐席的低地板无障碍公交车，可根据残奥会需求随时进行改装。公交集团在残奥会期间将开通16条残奥会专线，首末站和106个中途站也已实现无障碍。　竞报记者宛霞

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