采访人:本报记者 陆娅楠 解读人:铁道部副部长 王志国
运输能力——
新建三个车站,加开近60对动车组
为迎接北京奥运会的召开,几年来,铁路部门以赛事城市为重点,建设了一批铁路基础设施,提升了铁路的运输能力。铁道部副部长王志国介绍,服务奥运会主办城市北京和协办城市天津的京津城际铁路8月1日开通运营;我国首条奥运观光动车组线路也将在奥运会期间开通,行车时间缩短为57分钟,每天开行约10对动车组,为国内外游客游览八达岭长城及北京西北部景区提供方便;此外,服务青岛、上海赛区的济南—青岛铁路客运专线和合肥—南京、合肥—武汉铁路客运专线也已经通车,速度等级都在时速200公里以上。
铁道部副总工程师郑健表示,新建和改造的北京南、天津、上海南、青岛、沈阳、秦皇岛等赛事城市铁路客站,服务功能更加完善,站房宽敞通透,导向系统先进,与各种运输方式紧密衔接,实现旅客无障碍行走和“零换乘”,尤其是北京南站和天津站都是集铁路、城市地铁、公交、出租等多种运输方式为一体的大型现代化综合交通枢纽。
铁道部副总工程师、运输局局长张曙光表示,铁道部做了相当完善的运输部署,奥运期间的运输不会发生拥挤或者其他问题。据介绍,铁路部门增加了奥运期间的运输能力,加开了近60对客车,尤其增加了进出北京和天津、青岛、沈阳、秦皇岛、上海等6个奥运协办城市的旅客列车。各铁路局还根据管内客运市场需求,采取增开临客、加挂车辆等措施,增加旅客输送能力,更好地服务奥运。当其他的交通工具,因为天气发生变化不能正常启用的时候,铁路将启动相应的应急预案,开行应急列车和备用列车。
运输服务——
设立专门候车区和售票口,配备英语客运服务人员
王志国表示,经过充分准备,铁路完全有能力为奥运会提供优质的运输服务保障。
为了切实做好奥运重点运输服务,根据奥组委提出的运输需求,铁路部门制定了细致的铁路奥运运输保障工作方案,赛区城市所在车站为奥组委提供必要的场地和设备,协助奥组委在车站设立抵离中心,设立专门的候车、进出站标识及候车区,对奥组委明确的重点服务对象指定专人引导,提供周到服务。
据介绍,赛区城市铁路客站均设立奥运专用窗口,办理奥运人员用票。在确保奥运重点团队运输,满足奥组委人员日常出行用票基础上,对赛区城市始发、终到重点列车预留一定数量票额供奥运重点人员临时出行使用。对涉奥其他人员购票,全路较大车站自7月25日起至8月29日设立奥运专口,对奥运大家庭注册人员凭证件或介绍信、观众持门票购票给予优先安排。
赛区所在城市车站及赛区城市间列车,完善了引导标识和残疾人无障碍通道,配备有一定英语水平的客运服务人员。铁道部将加强对赛区城市间列车的运输组织,对运动员乘坐的列车确保正点运行,对重点列车实行干部添乘,并配备经红十字会培训的客运乘务人员,提供全方位服务。
安全保障——
建立起站车反恐防爆“五道防线”
为了强化安全防范,确保奥运期间的运输安全。铁路部门把安全摆在各项工作的首位,加大力度,严密防范,全力以赴为奥运会提供安全可靠的运输服务。组建了力量充足、设施先进、组织严密的治安防范队伍,建立起站车反恐防爆“五道防线”。
据介绍,第一道防线是强化车站广场及周边地区的巡查;第二道防线是强化车站出入通道管理;第三道防线是严格进站旅客携带物品的安全检查;第四道防线是加强候车室、售票厅、行李房、行李寄存处的管理;第五道防线是加强旅客列车的安全检查。同时,加强了开往奥运赛事城市的旅客列车的警力配置,完善了反恐应急方案,组织特警开展了多次反恐防爆演练。
从7月28日起,铁道部及各相关铁路局还成立了“奥运赛时铁路运输保障工作值班室”,设立专门值班电话,实行24小时值班,及时汇总信息,协调处理赛时有关事务,确保圆满完成各项奥运服务保障任务。