7月30日，北京市再次提升了地铁安检的要求，对旅客携带的大小包裹行李一律实行安检，与此同时，天安门广场等人流密集的地区均纷纷配备了严密的安检措施。随着奥运脚步来临，安全保卫已经被提上最重要的日程。

　　本届奥运会，将有来自205个国家和地区的2万多名运动员以及随行官员、3万~4万名记者，以及超过40万的入境游客和超过50万的国内游客。已经确定前往北京参加奥运会开幕式的国家元首也已经达到80多个。

　　北京奥运会，被专家认为是冷战后安全形势最为复杂的一届奥运会。而中国也早已开始进行准备，短短几年间，相关部门建立了全套道路交通安检模式和社区人防体系，同时以北京为圆心建起三道安保长城等。

　　北京奥组委安保部部长刘绍武说：“维护奥运安全，我们最大的优势就在于全社会的参与。”一句话将人们带入全民反恐时代。本报记者在奥运召开之际，为读者全面展现奥运防恐时代的方方面面。

　　一群群年过花甲的老头老太太们，穿着统一的服装，臂上戴着“首都治安志愿者”的红袖章、手里挥着支持奥运的小旗子，成为一道道近日活跃北京街头巷尾的靓丽风景线。他们的参与，也使本届奥运会成为有史以来最与众不同的一届。

　　人防体系：

　　100万社会志愿者提供安保支持

　　今年76岁的张大爷也是其中的一员，他告诉记者，在街道办居委会的组织下，老年人志愿组成了治安志愿者，“这是一份没有工钱的工作，年轻人可能没有时间，所以我们这些退了休的老人们就一起为奥运安全出点力。”

　　“每个人都理解、支持和参与奥运安保，发现可疑的人与物，及时为警方提供线索，破坏者的图谋就难以得逞。” 北京奥组委安保部部长刘绍武说。

　　据了解，奥组委安保部门聘请了志愿者在场馆内进行安保工作，在居民社区、邻里之间互相守望，包括天津、青岛这些赛区，都动员广大居民提供线索，对他们居住的社区加强自我防范。

　　中国除启用了近11万来自军队、武警、公安等方面人员承担安保任务的专门力量外，还广泛动员近40万城市志愿者，100万社会志愿者提供安保支持，使专门工作与群众支持相结合，是本届奥运会安保工作的最大优势和最鲜明的特色。

　　的士：

　　车内装了摄像头

　　人人参与的安保工作还渗透到了的士司机群体。

　　现在，每辆出租车上，乘客都可以在座位的右上方见到一根黑色小“触角”，而在驾驶位左上方则有两根类似的“触角”。

　　女司机陈小姐告诉记者，乘客位右上方的黑色小“触角”是微型摄像头，具有摄像功能，而驾驶位左上方则配备麦克风和摄像头。这些设备直接与北京警方的110报警台相连。启动按钮则设置于司机方向盘下方，遇到紧急情况，司机可在犯罪嫌疑人难以察觉的情况下，直接报警。