单双号违法执法车自动抓拍 三款新式交通指挥车亮相

　　奥运交通分三级指挥

　　在奥运期间，交管部门建立了奥运交通指挥中心、仰山桥交通勤务指挥中心和38个场馆群交通指挥所组成的三级奥运交通指挥科技体系，对社会交通和奥运交通进行管理，保证奥运交通和社会交通有序并行。

　　交通事件检测器实现自动报警

　　现在，指挥中心民警可通过安装在主干线上的百余台交通事件检测器，在第一时间发现交通事故、路面积水等各种意外事件，自动报警并对事件过程全程录像，并且可以迅速显示出离现场最近的民警位置。应用这一系统之后，对交通意外事件的处置时间平均减少3至5分钟。

　　在全市快速路、主干路网和奥运专用路线，同时还装有上万个检测线圈和微波设备，它们能24小时自动准确采集路面各种交通流量数据，对每天上路的几百万车辆进行自动检测。

　　奥运中心区首装盲人语音提示系统

　　另外，系统可以根据检测得来的数据，在路口某一个方向的高峰和平峰时自动调整红绿灯的分配时间，大大提高了路口通行效率，使整个路网综合通行能力提高15%。在奥运中心区内的信号灯控路口，交管部门首次增加了行人过街绿灯倒计时功能，同时安装了盲人语音提示系统，确保行人安全。

　　移动执法车每小时查验2200个机动车号牌

　　固定安装在路面的1100套电子警察系统全部实现了联网，信息数据可与42个车辆检测场、车管所、执法站高度共享，对闯红灯、超速等9种路面违法行为进行24小时自动监测。

　　“快速路交通控制”避免主干线拥堵

　　目前，各条环路的入口处加装了一个小显示器，平时经常显示　“入口开放”或“入口封闭”四个字。据介绍，这是目前世界上最大规模最智能化的“快速路交通控制系统”的一部分。这些出入口信号灯可以根据流量变化，自动关闭和开启出入口。

　　在快速路主路流量达到拥堵警示标准时，信号灯显示“关闭”，控制进入主路车流，引导司机从辅路通行。当快速路主路出口由于拥堵造成车流不畅时，信号灯也可控制出口前方辅路车流量，方便主路车驶出。

　　126个路口公交优先通行

　　在北辰西路等道路的126个路口，只要公交车驶近，计算机系统就可自动调整路口红绿灯时间，保证公交车通行方向是绿灯。这些路口多集中在快速公交线路上，以满足“大容量、高速度”的客运需求。

　　现在，全市主干路、环路路侧共有228块可变情报信息板，每两分钟更新一次，将前方拥堵、缓行、畅通路段分别用红、黄、绿三种颜色显示。

　　在奥运期间，交管部门将通过这些显示屏，每天发布奥运交通管制、道路限行、绕行路线等交通服务信息，实现对车辆的全程连续诱导。

　　交管部门还可利用互联网、手机和其他各种媒体，随时发布交通管制信息，路况信息，给司机们提供行车路线参考。交管局／供图

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　　三款交通指挥车亮相

　　竞报讯(记者宛霞)昨天，多辆将在北京奥运会期间执法的新式交通指挥车同时亮相。

　　昨天亮相的共有三款新车，分别是卫星通信指挥车、交通指挥通信车和新型移动执法车。

　　在奥运中心区，一种新的综合监测系统将把原来视频监控、流量统计、车辆识别、事件检测、违法检测等5种功能融为一体，实现了对进出中心区车辆的全方位监测。据市交管局科信处有关负责人介绍，卫星通信指挥车自带无线卫星传输设备，能够实现双向传输画面和数据，在奥运会开闭幕式现场和其他重大赛事时，车辆可将现场情况时时传输给指挥中心，并能随时调取指挥中心监测画面，掌握全市主要道路运行情况。另外，该车还自带无线移动基站，当处于无信号情况下，该车作为基站，能够为2公里范围内民警佩戴的对讲机等设备发射信号。

　　如果遇有突发事件，指挥人员通过警力定位系统，随时调派周边警力，也可以根据需要，调派装备卫星通信、无线传输、图像采集等科技系统的交通指挥通信车赶赴现场。按照预案，警方可同步实现电视监控、交通控制和交通诱导等多个技术系统联动，减少附近车辆向事件地点的汇聚，提示周边驾驶员绕行，缓解事件点段交通拥堵。

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