北京实施奥运交通保障措施获充分理解：都是为奥运

　　7月1日起，北京全面禁止“黄标车”上路。外地进京货车，除了运送鲜活农产品的“绿色通道”车、持通行证件为北京运送物资的车辆，都要在远离北京的地方绕行分流。

　　在公安部的协调下，河北、内蒙古、山西、天津等北京周边省市区，对这一政策进行了广泛的宣传，并以实际行动对外地车辆进京限行措施给予了大力支持。

　　从7月1日凌晨开始，北京设立的奥运外围防控检查站实施了严格的岗位责任制，所有到岗警员均以实名制来核定人数，24小时值守。交管部门相关负责人表示，限行措施达到了预期效果，各进京检查站及高速公路交通流量有所下降。3000多辆外地进京车辆，均听从劝告选择绕行道路。

　　这一天，京张、京开、京石、京沈、京津塘、京哈等高速公路和京密路等主要进京道路交通秩序良好，均未出现交通拥堵现象。

　　在7月1日零时之前，负责维护绕行路线的天津交警就已全部到位。在绕行控制的10个重点疏导点位之一津围公路沿线的津榆公路交口，记者看到，四个路口站了六七名交警，耐心地为过往货车司机介绍绕行路线。

　　据天津交管部门有关负责人介绍，经天津进京有京津塘、京沪等9条公路限行货车，天津已经在东南西北四个部位和天津港方向设立了5条绕行分流路线。整个绕行路线设了71个固定疏导点，其中10处重点点位24小时有交警值勤。

　　河北高速交警则在环绕北京的京石高速、京沈高速、京承高速等地设了8个分流点。在京石高速公路115公里处的分流现场，记者看到，虽然条件有限，但大货车都被有序分流到津保高速公路。在分流点前方5公里，交警设置了减速带、反光锥、指示牌等设施，以确保分流安全。此外，交警部门还首次与巡特警、119、120、气象等多警种、多部门联动，并联系了附近汽车修理厂、饭店等单位，以便在车辆发生问题时能及时给予帮助。

　　一位来自辽宁的张姓司机说：“说实话，绕行增加了成本和时间。不过，办好奥运会是所有中国人的事，咱还不都是为了奥运嘛。”他称赞说，河北高速交警做的绕行工作告知、提示很清楚，没耽误他太多时间。

　　为了不过多耽搁司机们的时间，河北高速交警总队事先就对河北境内环绕北京的11条高速公路、112国道及周边路线进行了细致的实地调查，对各条高速公路各时段的车流量、机动车组成比例、各分流点及备用分流点的通行能力和周边路况进行分析，并建立了精确的数据模型，对可能出现的交通堵塞、交通事故等，也制定了相应的应急预案。他们还通过媒体发布交通提示信息、播报路况，提前引导货运机动车驾驶人合理选择绕行路线，各分流路面上也设有提示板。

　　河北高速交警总队总队长薛秉义说：“我们的目标是，分流点不发生长时间、长距离交通堵塞，不因分流造成重、特大交通事故和内部伤亡事故。一旦发生压车现象，及时指挥货车在右侧车道依次排队跟进，保证最左侧车道畅通。”

　　(王方杰、白龙、陈杰、杨毅、王栋)