火炬传递车队形似"三截棍" 奥组委工作人员"蛙跳"

　　四年前，中国游泳运动员罗雪娟作为雅典奥运火炬手跑过北京天坛祈年殿；不久前，北京奥组委宣布，罗雪娟将成为北京奥运会火炬接力传递的首位中国火炬手。今天下午，北京奥组委火炬接力中心将召开新闻发布会，正式宣布全球奥运火炬手和护跑手的完整名单。

　　本报记者 陈宏

　　传递车队形似“三截棍”

　　本报记者昨天也采访了相关工作人士，了解了很多关于火炬传递的幕后有趣故事。

　　本报记者昨天看到了《北京2008年奥运会火炬接力境内传递运行车队示意图》，经过演示，记者可以看到火炬手的工作最神圣，但从工作量上来说，也是相对比较轻松的，投放火炬手到指定路段，更像是流水作业。

　　在每个传递的城市，整个运行车队共分三个部分，第一部分是火炬传递三大赞助商的花车队伍。最前面警车开道，接下来是可口可乐等三家赞助商，也是三大火炬手选拔主体的拉拉队花车，在花车上将有各种表演活动。

　　第二部分自然是最受关注的火炬传递了。记者看到，在一名火炬手的周围，最起码有12辆车组成的工作车队，负责开道、护航以及电视转播——最前面是警车开道，接着是先导车，随后是专门的火炬手投放车，这辆车负责在指定的路段放下指定的火炬手。该火炬手就位之后，开始传递圣火，他的身后将会紧跟着两位护跑手以及两位安保护跑手，而在他的两侧，将有四辆安保摩托车为他护航！

　　在火炬手跑完指定的200米路段之后，将会有专门的火炬手收集车在后面载上他，然后将他带到指定的休息站。“很像是流水作业，放下，传递圣火，再收走。”一位参与此工作的人士告诉记者说，“不过，传递的那一瞬间，我相信每个火炬手都将感觉到光荣与责任。”

　　护跑手是个体力活儿

　　火炬手负责的是传递圣火的工作，而同时选拔的护跑手，责任也同样重大，他们承担着保护圣火传递的重任。本报记者昨天也了解到，这项工作对他们体力的要求，要远远超过火炬手，有负责选拔的工作人员开玩笑说：“这更像个体力活儿！”

　　境内的护跑手，一共选拔了5000名。在当初的选拔标准中，除了各项“软件”上的要求，对护跑手身体素质这个“硬件”的要求，也是非常严格，规定必须是在17周岁以上、能在20分钟内轻松跑完3公里、能跟得上身体素质最好的火炬手、能在多个接力路段进行护跑。

　　“按照规定，每名火炬手，将由两名护跑手护跑，”前述的这位工作人员告诉本报记者，“但这两名护跑手可不是跑完这200米就算完，他们两人的任务，一般都是要护跑8名火炬手。虽然绝对距离只要跑2公里左右，但那样激动人心却又庄严肃穆的场面，他们很容易兴奋，护跑结束，也会疲惫不堪的。”

　　为传递发明了很多“专用名词”

　　投放、蛙跳、选拔主体……有趣的是，针对这次奥运圣火传递，奥组委也“发明”了很多很生动形象的新词，工作人员的工作尽管量大又繁琐，有了这些有趣的词，也经常忍不住一笑。

　　“我们最常说的是‘蛙跳’，”这位工作人员告诉本报记者，“奥运火炬一共要在境外传递21个城市、在境内传递的城市更是多，总里程有13.7万公里，每位工作人员都要负责好多个的传递路段，火炬接力中心为了让每个负责人的效率更高，都是要求我们工作人员‘蛙跳’的，我在A地忙完了之后，就直接到C地去等着火炬的到来，而另外一位，就是从B地直接‘蛙跳’到D地去。”