新北京南站将转型综合交通枢纽 铁路出行走向航空化(4)

　　采用多项节能技术

　　在高架候车大厅，屋顶大面积采光天窗上，透明玻璃材料还间隔安装了一些深灰色的玻璃状平板。据中铁建工施工负责人介绍，这些深色平板是太阳能光电板。北京南站将总计铺设太阳能光电板4186块，面积达6700平方米，预计发电功率320千瓦，可辅助解决车站用电问题。这些太阳能光电板与建筑完美结合，既保持了屋顶结构的建筑风格和观赏性，又形成了世界一流水平的光伏建筑一体化系统。但这套太阳能发电系统造价不菲，主要是为了发挥示范性作用。

　　另据了解，新南站还在北京火车站中率先采用了热电冷三联供技术，内燃发电机燃烧天然气发电时，产生的烟气正好用于空调制冷，这项节能技术能解决新南站48.7%的总体供电需求。

　　北京南站改扩建工程大事记

　　2005年12月24日正式开工建设

　　2007年5月31日地下结构封顶

　　2007年6月19日主站房地上钢结构工程全面展开

　　2007年9月21日主站房钢结构封顶

　　2008年8月开通运营