海陆两栖嘉年华--记历史超越奥运会的美洲杯帆船赛

　　美洲杯的历史很悠久，150年。超过了现代奥运会的举办史。

　　美洲杯的规模很宏大，赛事基地设施完善，堪比一座现代化的港口；参赛船队人员众多，犹如一支支多国部队组成的联合舰队；赛事竞争起伏跌宕，本届比赛历时4年，年年精彩；新闻报道全面详实，几十艘媒体船，数架直升机立体作战；赛事活动丰富多彩，从陆地到海上，天天有节目，日日有party……美洲杯帆船赛是一个盛大的假期，是一台超级的晚会，更是一种生活。

　　美洲杯帆船赛有一独特的风景——“第18人”(18thman)。美洲杯的赛事规则，一条帆船允许有17名船员参加比赛，分派在不同的位置上。100多年来，除船员之外的任何人都不能在比赛时上船。而近年来，随着市场开发的不断扩大，大赞助商的不断加入，机敏的赛事组织者们在赛船的尾部增添了一个显赫的新位置——“第18人”，留给尊贵的客人或者船队的老板、赞助商等，使他们有机会能够随船队一起全程参加一场比赛，把他们的心更紧紧地与船队拴在一起。因而，在本届美洲杯比赛中，“第18人”规则正式出台，各船队有权选择自己的“第18人”，甚至可以标价出售，价格最高的是新西兰队，3万欧元/场，中国之队的是8千欧元/场。当然，受邀的贵宾是无须付费的。上周，来西班牙观看F1大奖赛的车王舒马赫登上加拿大号，当了一回帆船上的“第18人”。