文化底蕴征服现代体育 F1摩托艇与西安结缘始末

　　一见钟情 半年敲定举办事宜

　　传统观念认为，在地处西北的西安，举办这样的水上运动似乎缺少资源。但鲜为人知的是，国际摩托艇联合会F1委员会主席尼克鲁在去年10月的西安之行中，就对浐灞河三角洲地区"一见钟情"。此后经过不到半年内的几次考察，西安就成功申办了该项赛事。

　　2006年10月6日，受西安市市长陈宝根的邀请，尼克鲁及国内F1赛事独家推广商深圳天荣投资有限公司有关人员一行来到西安，实地考察了浐灞生态区浐灞河三角洲等地，并进行了会谈。

　　据当时的随行陪同人员介绍，尼克鲁一行在考察后，随即表示浐灞河三角洲地区已经初步具备举办赛事的基础条件。当日，国际摩联F1推广委员会、西安浐灞河管委会、深圳天荣投资有限公司就西安申办2007年F1摩托艇世界锦标赛事宜签署了会谈备忘录。

　　一个月后，西安市政府正式致函申办F1摩托艇世锦赛，浐灞河管委会也开始为申办赛事开展大量工作。今年1月4日，承办单位浐灞河管委会正式签定了赛事申办协议。

　　和F1

赛车一样，F1摩托艇世锦赛是一项全球性系列赛事，每年在世界各地举办10站比赛。但由于其巨大的影响力，举办地之间的竞争非常激烈。

　　此前，F1摩托艇世锦赛在中国曾选择厦门、杭州、上海、成都等四个城市举办赛事。4月12日的新闻发布会上，尼克鲁在接受记者采访时表示，“近年来，在F1摩托艇世锦赛的举办地选择中，亚洲地区的分量越来越重。”

　　即便如此，西安要在众多城市中胜出，也并非易事。“当时，尼克鲁一行毕竟只是对西安进行申办赛事的可行性表示了诚意。”浐灞河管委会的有关人士坦言。

　　西安方面的积极努力终于得到了国际摩联的肯定。3月26日，国际摩联正式批准西安的申办，而在新闻发布会之前的4月9日，国家体育总局也批复同意西安申办该赛事。

　　西安不乏优势 水上

嘉年华再现古时胜境

　　“西安虽然是一个内陆城市，但水资源并不匮乏，甚至可以说很丰富，长期以来，一直有‘八水绕长安’的佳话。”西安市委常委、浐灞河管委会党组书记、主任王军认为，随着西安"大水大绿"和"蓝天碧水"工程的顺利推进，城市生态环境明显改善，因此西安举办F1摩托艇赛事，不光是有热情，还具备了条件和优势。

　　如举办赛事的广运潭地区，是唐朝年间著名的水陆码头，每年通过此水运而来的粮食最高时达到700万石，是全国重要的水陆交通要道和主要港口，唐玄宗就曾在此举办过当时规模最大的水运博览会。

　　有关人士因此认为，在这里举办时尚的F1赛事，呈现的将是一场浩大的水上嘉年华，将再现唐时胜境。

　　据西安市副市长朱智生介绍，浐灞河管委会成立两年多以来，光在基础设施的建设上投入了20亿元，其中浐灞河的治理投入达8亿元。也正是通过大规模的治污清淤、阔水植绿和生态重建，F1赛事赛场广运潭已经恢复了历史风采。

　　承办这一国际赛事，除了硬件上的满足需求外，西安方面在软件方面的努力也不可忽视。

　　“赛事筹备以来，各项工作都在有序推进中，并且专门成立了赛事组委会，西安27个单位参与其中，而且还聘请了同济大学的专家对整个赛场进行规划设计，预计8月底全面完成相关工作。”朱智生透露。