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宋元清第6次冲击台湾海峡 以实现横渡为奥运献礼

http://sports.sina.com.cn 2007年03月27日07:00  四川在线-华西都市报

  10元罗盘闯海峡

  ———与激流险滩结下不解之缘的宋元清

  宋元清:本报奥运舵手全国决选失利后,愿以实现横渡台湾海峡的毕生夙愿,为北京奥运献礼。

  宋元清语录

  ■“我是中华儿女,我要漂台湾海峡。”

  注解:在说到横渡困难时,宋元清表达了自己的坚定愿望。

  ■“这是我生命的最后一次。”

  注解:回忆自己前五次失败,宋元清已经横下一条心。

  ■“我不担心死亡,只担心能否成功。”

  注解:在向记者介绍海峡台风、潮流等影响时,他义无反顾地说。

  ■“只要横渡成功,打我、骂我、捆绑,我都不觉得过分。”

  注解:在担心横渡可能出现的不可预知因素时,他激动地表达了自己的想法。

  ■“我没有其他爱好,不会唱歌、跳舞,也不会打牌,我的爱好只有一个———横渡台湾海峡。”

  注解:当宋大嫂再一次数落他不顾家人反对、不照顾家人时,宋元清倔犟地对夫人说。

  我有一个梦想……20年来,宋元清一直坚持不懈地追寻着自己的梦想———横渡台湾海峡。在这20

  年里,他曾五次在台湾

  海峡冰冷的海水中经历生死一线的考验;在这20年里,他一心要

  凭借最简陋的皮艇,横渡台湾海峡很窄却又

  很宽的150公里海面。2007年,宋元清又一

  次开始行动了,正如他自己所言,这是他“生命旅程中最后一次机

  会”,他要在2008年奥

  运会打响前实现自己

  的梦想,用最惊人的壮

  举为奥运献上一份厚

  礼。因此,他要积蓄生

  命所有力量,把20年

  的梦想,压缩成最后一

  句怒吼———“死了都要爱”

  在和蔼可亲的笑容下,隐藏的是他狂野的性格和对梦想疯狂般的追求。曾经,为了梦想,他差点魂归万里长江;曾经,为了梦想,他敢拿着价值10元左右的劣质罗盘去横渡海峡……他,就是长漂英雄宋元清。有梦想追赶尧茂书

  1985年,有消息说美国人坎·沃伦将率领一支探险队到中国漂流长江。“中国的长江应该由中国人首先漂流”,本着一份民族的情感,一位名叫尧茂书的热血青年决定提前开漂,时年37岁的宋元清得知了尧茂书的壮举,也动了心,并从此与激流险滩、冒险结下了不解之缘。

  当时,他追赶到尧茂书家乡乐山,准备一道长漂,尧茂书却已去重庆买船。他又急忙赶赴重庆,尧茂书却又带着船离开了。1个月后,当宋元清辗转找到四川日报一名记者打探消息时,方才得到噩耗,尧茂书壮志未酬,不幸罹难。

  漂长江万人大营救

  痛苦、焦急、揪心,怀着复杂的心情,宋元清心有不甘地回到汉源,并很快找到了一批志同道合的兄弟,开始筹备又一次长漂壮举,并取得了成功。不过,宋元清在长漂过程中,险些追随尧茂书成为烈士。

  那是在四川境内的一次翻船,出事地点离最近的巧家渡口还有100多公里。宋元清清楚地记得:“翻船的时间是当天下午的3时左右。”当消息传到巧家、宁南时,已是晚上,两县为营救长漂勇士,几乎全县动员,上万名群众高举火把守候江岸,上百台汽车对准江中打开了大灯……当地老百姓发誓:“生要见人,死要见尸!”

  凌晨5时左右,数度昏迷后又一次醒来的宋元清用颤颤巍巍的手抓住了人们在江面布下的营救绳索,他终于得救了。

  渡海峡五次情未了

  决定横渡台湾海峡后,宋元清便积极实施,但由于准备和经验不足,他前五次均未成功。最危险的一次发生在2000年的第五次横渡。

  当时,他驾驶一艘单人双桨皮艇,从福建平潭下水。在成功漂出30多公里后,他花10元钱买的罗盘进水了。此时已经天黑,不能辨别方向的他完全是凭感觉,才幸运地漂到了一个荒岛上过夜,被岛上的蚊子咬得浑身是包。第二天,老宋继续上路,遇到了一位船老大。

  “去哪里?”船老大问。

  老宋回答:“去台湾。”

  “去台湾?”船老大惊讶之下告诉他,“台风快来了!”

  “你们走,我去台湾。”老宋很坚决。

  “我们都必须马上回去避台风。你找死呀?!”在船老大警告下,宋元清才不得不抱憾而归。

  疯狂梦想志同道合

  1986年参加长江漂流时,宋元清险些命丧江中,当奄奄一息的宋元清被救脱险后,他开始对梦想有了刻骨铭心的全新理解。也正是在成功完成长江漂流后的1987年,宋元清首次萌发了用皮艇横渡台湾海峡的想法。

  岁月蹉跎,从1988年开始,他先后五次横渡台湾海峡失败,一次次的打击,不仅没有动摇他的信心,反而更刺激了他追梦的疯狂。为了增加最后一次圆梦的成功砝码,宋元清找来了同样是狂人的“中国阿甘”熊骥一起合作。熊骥和宋元清一样,也是一位疯狂的追梦勇士,体能超群。1990年,为了迎接北京亚运会,熊骥令人吃惊地从中缅边境的瑞丽跑步抵达北京。在接受宋元清邀请后,为了训练体能,他玩一般地骑自行车从西昌来到成都。

  不过,熊骥并非水上高手。仅仅是在20天前接到宋元清邀请后,才开始接触皮艇,第一次在西昌邛海走上皮艇,就导致翻船。然而,天赋极高的他,最终还是顺利地在邛海“皮艇速成学校”毕业,该学校的校长兼教练员正是宋元清。

  疯狂计划精益求精

  有了熊骥的加盟,宋元清有了成功的更大把握。他立即与皮艇生产厂家进行协商,将原来设计的单人皮艇改造成了双人艇,并特意将皮艇长度放大到6.6米,取六六大顺的吉祥寓意。据悉,两人的横渡将分三个步骤完成。

  第一阶段:前期准备,包括调试皮艇、划桨,到福建海边适应场地、进行最后训练等;第二个阶段:试渡。一旦感觉准备妥当,两人将展开试渡,完成最终的准备。第三阶段:正式横渡。

  为了横渡成功的那一天,宋元清还精心准备了两件礼品,一件是两把宜兴紫砂壶,另一件是一把仿造的战国楚剑。

  疯狂横渡不惧死神

  要想完成横渡台湾海峡,宋元清、熊骥必须战胜以下四大死亡威胁———

  台风:这是横渡最大的威胁。台湾海峡的风向,说变就变。2006年福建沿海遭遇的最强劲台风“海棠”、“麦莎”,都是在台湾海峡附近。当台风来临时,不要说皮艇,即便是

  万吨巨轮,也不得不逃之夭夭。由于台风的

  性格暴戾,它的路径也就难以捉摸。“西北移

  路径”、“转向路径”、“特殊路径”,横渡时稍有不慎,宋元清就不得不与台风来一次“亲

  密接触”。

  潮流:横渡时的潮流流向对横渡极其不利。台湾附近海区海流有两个系统,即台湾暖流和大陆沿岸流。而这两个暖流的流向,均是从台湾一侧流向大陆,这就使得横渡“过来容易过去难”。

  风浪:皮艇,是横渡最主要、最重要的装备,然而仔细观察发现,他们使用的这一设备,比鲁宾逊漂流时使用的木筏好不了多少。尽管皮艇的充气主体是进口复合材料制作,但所有的支架、划桨,都是老宋自己设计加工完成。这样一个小不点,能够抵抗台湾海峡风浪的打击吗?据悉,台湾海峡平均5级或5级以上大浪占40%,浪高2米-4米之间。要瓦解一艘小艇是轻而易举的事。

  鲨鱼:尽管横渡的宋元清、熊骥有着超强的体能,但两人要想在海里战胜鲨鱼的可能性几乎为零。

  疯狂小艇承载希望

  看看这艘小艇,想想台湾海峡的风高浪急,免不了一阵心惊胆战。在两个独立的复合材料制作的充气主体上,安放着老宋自己设计的划桨支架。支架与充气主体怎么固定?老宋用的办法是绳索。用绳索一道又一道,将支架围绕并绑在充气主体上。这一办法,鲁宾逊也曾经用过,它是漂流者们普遍采取的一个好办法。

  两个充气主体之间是网兜,两人就坐在网兜里面。这样,不怕翻船也不怕浪大皮艇进水。最重要的是,由于横渡时间预计需要3天2夜,两人可不用移动就能够完成吃喝拉撒。这是一个天才的设计。

  疯狂一击生命之搏

  2008年奥运会即将来临,宋元清在人生长河里已经划到了59岁,他没有更多时间去等待,他必须迈出最后的一步:要储蓄所有的能量,全力实现自己的最后一次搏击。

  “我的经验、知识、装备,所有的一切都已经具备,这是我实现梦想的最佳时候了。”宋元清豪迈却又有些伤感地说,“我已经59岁了,时间已经不多。我原本想等到2008年,但身体已经不许,就当这次横渡,是我送给

北京奥运的一份厚礼吧……”

  为了完成第六次横渡,圆满送上奥运厚礼,他与皮艇厂家多次在大渡河进行皮艇调试、改造、再调试、再改造……从皮艇的具体尺寸、支架的设计安装,到亲自上山砍树制作划桨,宋元清希望每一件装备,都能够承受他20年梦想和海峡台风、潮流的冲击。

  目前,横渡的船体已经发往福建,宋元清的准备工作也进入关键时期。他说:“无论如何,希望能够在今年完成自己的计划。”他现在所能够做的,就是等待天时地利人和,一旦祈来东风,他们就将划着梦想之舟,逆浪而去……

  横渡水手简历

  □宋元清

  宋元清,男,生于1948年2月28日。现汉源水上运动中心教练。

  1968年毕业于四川电影学校,1986年参加长江漂流,1987年开始准备横渡台湾海峡。

  先后于1988年、1989年、1994年、1999年和2000年五次横渡台湾海峡,但均告失利。

  2006年,他肩扛一根20.08公斤重、2.008米的呼啦圈,参加了本报承办的奥运舵手四川赛区选拔赛,并成功闯进全国决赛。

  □熊骥

  熊骥,男,生于1967年12月10日。现凉山地区英语解说员。

  1985年毕业于西昌学院体育系,曾在当年入选四川省马拉松集训队。

  1990年4月,曾从中缅边境的瑞丽跑步抵达北京。

  2006年,参加了我的长征在西昌段的徒步,因该活动强度太小而放弃,未走完全程。

  熊骥是一名马拉松、自行车爱好者。

  老宋漂流记

  1986年

  长

  漂

  勇

  闯

  金

  沙

  江

  “长漂成功”登川报头条

  1992年

  首

  漂

  大

  渡

  河

  成

  功

  1996年

  中

  国

  南

  海

  漂

  流

  2000年

  第

  五

  次

  渡

  海

  失

  利

  家人唯愿老宋平安

  从1987年宋元清萌发横渡台湾海峡梦想以来,他的家人就开始了心惊胆战的日子。25日下午,在宋元清汉源的家中,当记者再次提到横渡台湾海峡对家人的影响时,宋大嫂一脸无奈,“他要去,我们也没有办法。”听到夫人这番言语,一旁的宋元清哈哈直乐。

  宋元清私下透露,他的横渡计划一开始便遭到家人的强烈反对,但无论如何,夫人都未能打消宋元清“鬼迷心窍”的想法。宋元清说,实际上,家人的态度已经有了转变,从一开始的拒绝、容忍,发展到现在的麻木。尽管夫人并不支持,但宋元清的小金库并没有被宋大嫂“清空”,他有了实现梦想的经济基础。

  宋大嫂有些伤感地说:“管不了他。我的话,女儿的话他都不听。他整天就想他的横渡、横渡……家也不管。”表面上不支持老宋的横渡,但在记者采访的不到半小时时间里,宋大嫂三次打听,“台湾海峡的台风多吗?听说海里还有很多鲨鱼?!”关切之情溢于言表。

  “放心,皮艇是防鲨鱼的。”一旁的老宋急忙解释说。看得出来,关于台湾海峡的情况,宋元清没有告诉家人实情。“他要去,只有等他去了,只要能够平安回来。”宋大嫂最后这样说。

  台湾海峡

  台湾海峡,是贯通中国南北海运的要道,位于福建省和台湾省海岸之间。

  海峡南北长约370千米,北窄南宽,北口宽约200千米,南口宽约410千米,最窄之处在台湾白沙岬(台湾新竹西北海岸)与海坛岛之间,仅为130千米左右。

  海峡位于亚热带、北热带季风气候区。10月至翌年3月多东北季风,风力达4级至5级,有时在6级以上。5月至9月多西南季风,风力3级左右。7月至9月多热带气旋,每年平均受热带风暴和台风影响5

  次至6次,台风中心通过平均2次。

  海峡的潮汐情况比较复杂,处于东海风浪较大地区,涌浪多于风浪。

  本版稿件均由记者文乘武采写

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