早报讯 “我这次是385号，周勇是374号，都比去年的车号要偏后，大概今年达喀尔拉力赛的参赛车辆又增加了。我的领航员没变，还是比利时人法比恩，我们是老朋友了！”通过昨晚的越洋电话，记者再次听到浙江车手徐浪爽朗的声音。
2006年的达喀尔拉力赛，将是郑州日产帕拉丁车队连续第三次征战。虽然车队在去年比赛中创造了一个车队参赛车辆全部完成比赛的纪录(周勇的总成绩是第19名，徐浪的总成
绩是第44名)，并取得新人组第一名的好成绩，但“世界上最艰苦的拉力赛”让车队和两位车手都不敢大意。郑州日产专门聘请拥有十几年参赛车辆改装经验的机构对赛车进行改装，赛车的悬挂系统、减震系统都有较大的调整。而徐浪和周勇也于12月初在摩洛哥进行了沙漠适应性训练。新赛车优越的性能，让身经百战的徐浪十分兴奋：“开这样的赛车，过瘾！”
据悉，本届达喀尔拉力赛将有508支队伍参赛，比赛将从11月30日持续到明年1月15日。今年的比赛，也是徐浪第二次参加达喀尔拉力赛，对于这次比赛，目前正在巴黎休整的他用了“信心十足”四个字，“车比去年好了，和领航员的配合也更加默契，目前的准备工作一切就绪，剩下的就要看比赛了。”徐浪称自己将和队友周勇于当地时间28日飞赴葡萄牙的里斯本，在那里踏上总长为9043公里的赛程。
除了帕拉丁的徐浪和周勇，老将卢宁军和去年没能完成达喀尔拉力赛的三菱车队的门光远也将再次参赛，而参加卡车组的江铃车队的两位车手将是“达喀尔完赛中国第一人”罗丁和“台湾车神”陈和皇，这将是两岸赛车手在这项顶级赛事中的首次合作。记者吴杨
