新浪体育讯 2005-9-29
在将近了半个多月的休整之后，美洲杯2005年赛季的最后两站分站赛在意大利南部的西西里岛上如期进了。
今天是正式比赛的第一天，一共进行了两场对抗赛，我们的对手分别是美帆赛劲旅
之一、本届杯赛三支意大利本土船队之一的“红月”队(Luna Rossa),和卫冕冠军瑞士阿灵基队(Alinghi)。第一场对阵“红月”,我们的前帆在刚刚起航之后就出现了故障，虽然及时地更换了新的前帆，但是和“红月”之间的差距就此的拉开。后半程全队虽奋力追赶，但无奈距离实在太远，最终遗憾的输掉了这场比赛。(* 请见附件图中的“短兵相接”)
而第二场对阵卫冕冠军的比赛，中国队的启航异常出色，另无数人刮目相看。由于出色的运用了一套成功的起航战术，在距离起航时间还有最后30秒时，我们逼迫卫冕冠军做出了无奈的转向调整，从而为自己赢得了绝佳的起航位置和起速空间。起航后随即领先卫冕冠军近3条船长，虽然随后的比赛卫冕冠军凭借绝对的船速优势赶超了我们并赢得了最终胜利，但是整场比赛中，中国之队全队上下所表现出的旺盛斗志与技术的进步，确实有目共睹的。甚至赛场上的对手阿灵基的船员们在赛后也对我们竖起了大拇指。这场比赛也成为当天很多人谈论的焦点话题之一。 (* 请见附件图中的“奋战阿灵基”)
好了，比赛的情况介绍的差不多了，现在再说说自己吧。首先报告一个好消息，从特拉帕尼站开始，每场比赛将同时有两名中国船员在赛船上比赛，比以前增加了一名。佩瑞和广义仍然轮换担当主帆摇把手的工作，为船只提供动力。而我由这站比赛开始，接受了另外一项工作——领航员.
这个位置的工作多而且繁杂，首先在起航前我要通过船载电脑上的数据，向舵手报告各种时间和距离的信息，起航后负责主帆滑轨并随时报告左右舷距离上风标的时间信息，而到了顺风时，我会有两种工作状态，如果风力小于7节/秒，那么我将攀到桅杆顶部，在上面确保小风的时候过帆的顺利进行，另一个任务是观察海面情况，通过随身的对讲机与船上的领航员交换信息。而当风力大于7节/秒时，我将控制中央摇把和后张力这两个位置，特别是在做顺风过帆时，我需要很快的在这两个位置间做轮转换位。
虽然工作繁琐，但是说句心里话，我太喜欢这份工作了。因为和之前的摇把手相比，这份工作中加入了用脑的地方，我喜欢这种用脑跑船的感觉，另外一个最重要的原因，我可以去桅杆上。我第一次在西班牙瓦伦西亚看到美洲杯帆船时，在被它的魅力所征服的同时，也看到了另外一个令我向往的事情，那就是竟然有人在航行中攀爬在32米高的桅杆上，即使那时我并不知道为什么需要这样做，但仍然狂热的喜欢上了这个位置，那时我就想如果有一天我也能伫立在桅杆之上那有多好啊，现在没想到真的让我实现了这个愿望。登高望远，被海与天之间的广阔之气所吸引，进而一种与天地融为一体的感觉油然而生。不过这种感觉绝对不是每个人能够感受到，呵呵，起码有恐高症的人就不行。
(赵飞 来源中国之队官方网站：www.china-team.org)
