新浪体育讯 在新加坡停靠5天后，当地时间7月24日上午10时40分，骑士号船员们又精神抖擞地朝着菲律宾出发了。本段航程1320海里，预计航时10天，如天气良好，航程不受气旋影响，骑士号将直航菲律宾苏碧湾Subic Bay，8月3日前后到达纵横四海最后一个停靠点。若前方航路需要躲避气旋，则骑士号备停文莱，抵达菲律宾时间相应延后2天。
刚离开的新加坡留给船员们的印象是熟悉，类似于香港的街道，大街小巷都飘扬着
华语的韵律，久违半年的中国菜滋味，熟悉得让船员们越发思念家乡深圳了。
24日出发伊始骑士号航行条件一般，风速不高，且航路在马六甲海峡峡口附近，过往船只繁多，船员们丝毫不敢大意，谨慎行船。航行1天后，洋面开始转宽，船只也逐渐减少，此时又恰倒好处的刮起一阵西南风，骑士号顺风顺水，航速重回7节。
“预计明天晚上或后天(7月26-27日)，我们将抵达中国最南端——曾母暗沙，能有机会去到曾母暗沙大家都觉得非常难得，是人生的一个宝贵经历！”小张有些激动地说，除此之外让小张激动的另一个原因是，“通过曾母暗沙就是真正回到中国了。中国周边很多国家都觊觎南海丰富的资源，经常强占南海诸岛，我们普通民众虽然不能做什么，但让中国的国旗在曾母暗沙飘扬，就是一种行为的宣言。”
目前南中国海为台风高发季节，虽然目前只在日本附近有气旋影响，但很难预计在未来的几天内它是否会向西南方运动，并发展成台风。为了能及时应对，骑士号船员们除了密切关注气象传真图，也将一直保持贴岸航行，一有危急情况，立即靠岸躲避。
