索伯新车C23 点击此处查看其它图片

　　新浪体育讯　昨天晚上，索伯车队的新车C23正式在匈牙利的萨尔斯堡的一个机场内亮相。由于索伯在去年开始建造全球最先进的风洞，并在明年使用和法拉利F2004同一型号的引擎和变速箱，这让人对C23赛车更加期待！

　　索伯车队技术经理拉姆夫透露，现在新车还没有通过FIA的撞击测试。而C23赛车比C22的体积更小，更加轻盈，速度也更快！不过它在本月晚些时候还是参加撞击测试。

　　“我们试着将所有的部件变得更小，现在我们得到回报了。2003赛季不久就让我们明白了我们的弱点。”拉姆夫说。

　　而C23放弃了原先的双龙骨的设计，这样就是为了增加赛车底盘的硬度，不过这一设计没有让索伯车队通过撞击测试。而拉姆夫还透露，车队将研究一下威廉姆斯FW26赛车的前翼。

　　今年是索伯车队变化最大的一年，在以往和法拉利合作的时候他们只能使用法拉利前一年退役的引擎。但是今年不同，他们将使用和法拉利一样的引擎、变速箱、机械部件，甚至在C23上已经采用了一些F2004赛车空气动力学的部件。新赛季对索伯来所显然是非常值得期待的，有了和法拉利相同的机械部件，加上和法拉利在研发上更加紧密的合作，车队已经对新赛季充满了期待！

　　法拉利在上个月透露，明年他们将让两位索伯车手为他们测试赛车，而索伯的新风洞将无限制地为法拉利开放。双方的合作带来了非常大的进步。索伯在赛车的整体性能上，法拉利在赛车的空气动力学上在今年都会有不小的进步。

　　正像车队老板索伯说的一样：“我们在2004赛季的目标非常明确，就是提高我们的成绩。我们的成绩将从风洞中带到赛道上！明年将有7个汽车制造商在F1舞台角逐，虽然很激烈但是我接受这样的挑战！”

　　(舒米)