F1"司机"招聘四车队收工 宝马第二车手最值关注

　　记者徐菱虹报道 2005赛季刚刚落幕，积分榜上排名前列的车队在转会市场上也显示了高效率。除了雷诺在二号车手位置上留有悬念，以及威廉姆斯因为与宝马分手而人选难定外，迈凯轮、法拉利、丰田和英美都已经完成了下赛季各两位“司机”的招聘。

　　雷诺：阿隆索将留在车队，他的合同到明年年底到期。费斯切拉和车队的合约到今年年底就截止了，如果韦伯留在威廉姆斯车队的话，费斯切拉续约的可能性很大。

　　迈凯轮：明年仍将以莱库宁和蒙托亚的“冰火组合”征战F1大奖赛，莱库宁的年薪原来只有1600万欧元，现在涨到了2000万，法拉利要想在2007赛季把他挖走难度不小。

　　法拉利：马萨从索伯车队转会前来，下赛季将接替巴里切罗的位置，但据悉他的合同只有一年。舒马赫的合同也是在2006赛季末到期，他不可能提前退役，不过是否与法拉利续约，至少要到明年春天才能看出端倪。

　　丰田：两位主力车手特鲁利和小舒马赫都将留下。本赛季，特鲁利曾公开对车队战术以及队友小舒马赫的表现提出批评，车队内部对其颇有微词。

　　威廉姆斯：可能起用全

　　本田(英美)：巴里切罗从法拉利跳槽来到英美车队接替佐藤琢磨。原本和威廉姆斯签有合同的巴顿花2000万欧元得以赎身，如愿以偿留在了车队。本田全资收购英美车队后，车队下赛季将拥有巴顿＋巴里切罗的“双B组合”。

　　红牛：2005赛季尚在进行之中时，老将库尔特哈德即敲定继续担当1年主力，他的合同到明年年底结束。队友克莱恩和柳奇目前都还处于“待岗”状态，好在红牛收购米纳尔迪车队后，还有3个主力车手席位可供俩人竞争。

　　宝马(索伯)：今年6月收购索伯车队后，宝马从2006赛季开始独立组队参与F1大奖赛。从威廉姆斯如愿挖来海德菲尔德，车队上下吃下一颗定心丸。维伦纽夫坚称他和索伯车队去年签订的2年合约仍然有效，宝马却一心想找人来替代这位过气的前世界冠军。

　　米德兰(乔丹)：车队下赛季易帜米德兰，本赛季的两位车手蒙特罗和卡西基扬很可能饭碗难保。从英美下岗的佐藤琢磨与辞去雷诺试车手的蒙塔尼，都进入了车队下赛季主力位置的海选名单。

　　米纳尔迪：车队以4000万欧元卖给了红牛。荷兰组合阿尔博斯和多恩博斯都面临下课，阿尔博斯在和乔丹车队接触，多恩博斯也在寻找一个试车手位置。

　　(注：排序依照2005赛季最终车队排名；因为英美、索伯、乔丹和米纳尔迪4支车队涉及股权转让，他们下赛季的正式名称还有待