新浪体育讯　北京时间8月10日，中国国家队在合肥迎来了世预赛前的最后一场热身赛，对手是加勒比地区劲旅牙买加队。第10分钟，赵鹏(微博)接蒿俊闵(微博)开出的角球头球为国足首开纪录。最终国足主场1比0战胜牙买加。作为高洪波(微博)的告别演出，本场比赛依旧延续了过去两年惯用的战术打法和阵容配备。回顾高洪波过去两年间对国足这辆战车改造后究竟成色如何？而卡马乔这位新司机又将怎样驾驭它？事实上20强赛在即，仍由诸多问题摆在新帅面前。

　　从2009年接手中国队后，高洪波已执教两年，他对球队的改造是否已经达到了预期目标。本场比赛之前，高洪波就曾很生动地称：“我举个例子，中国队目前就像一部已组装好的汽车，运行了这么长时间，只需要在细节方面进行修正就行了。”言外之意，如今国足的大框架已经本敲定，卡马乔接任后只需对于个别环节简单的调整后，便可出征世预赛20强赛。

　　但事实上如今的国足阵容方面问题绝不是一些细节方面，如果卡马乔想大做改动也从多个方面找出问题。目前这支国足后防疲软仍是众所周知的最大短板，每有关键场次后防线总会出现各样的失误和漏洞，执教两年间高洪波一直在不断尝试防线组合，到总没达到令人放心的标准，亚洲杯的失利某种程度上而言也是因为后防问题，导致球队提前溃败。

　　国足门将位置的竞争大不如前，随着曾诚(微博)、关震(微博)等人在俱乐部的低迷，杨智(微博)基本成为雷打不动的主力。一直以来国足较为稳定的两个边后卫是荣昊(微博)和张琳芃(微博)的组合，即便后来张琳芃身陷伤病困扰的情况下，刘建业、白岳峰等人也基本能够完成高洪波的任务部署。

　　但中后卫位置一直是另高洪波头疼的大难题，两年间一直在作者“杜威(微博)+X”的尝试，冯潇霆(微博)、汪强(微博)、李学鹏、赵鹏等人相继成为X先生的实验者，但他们的表现始终难以达到高洪波心中理想的防线标准，而一直球队连后防线主力阵容都未最终确定，很难想象他们将怎样备战即将开始的世预赛征途。如果卡马乔不尽快固定后防线主力阵容，国足新一次的冲击世界杯又将成为亡羊补牢新案例。

　　除了防线的问题，锋线用人难则是后期暴露出来的短板，高洪波的阵中，除了杨旭(微博)和郜林(微博)外，中锋位置似乎已经达到无人可用的地步。虽然此前也曾招入过韩鹏(微博)、朱挺、于大宝(微博)、谭斯(微博)等中超悍将，但都在高家军中昙花一现。一直坚持使用单前锋的高洪波已经将两人用到手软，如果真的需要变阵的话，国足实在找不出第三名前锋来用，而我们也不是没人，只是第三前锋亮相时间太短而已。

　　不过既然磨合了两年，球队当然还是有可取之处，中场双后腰的衔接和两翼齐飞战术已经成为这支国家队取胜的一大法宝。拥有郑智、黄博文(微博)、杨昊、赵旭日(微博)等多名全能后腰，可以让新帅卡马乔尝试组合和搭配，中场的搭配试行远比中后卫的组合要成功的多。而最值得高洪波满意的无疑是球队两翼的边锋配备，蒿俊闵、于海、于汉超(微博)、冯仁亮(微博)、姜宁(微博)等超一流的边路高手，加之前腰位置邓卓翔和陈涛(微博)的穿插和换位，使得球队主要进攻来源更多是从边路发起，进攻手段也多样化，如果中锋位置能够加强得分效率的话，球队的进攻线还将进一步提升一个档次。

　　如此看来，高洪波留给卡马乔的作战资本确实可以参加世预赛的实战考验，但要想在大赛中有所突破，还需卡马乔结合国足的现状引进自己的战术思想。首先能够强化后防组合的话，球队还有资本与亚洲一流强队一拼。如今高洪波的任务已经完成，就看卡马乔这位新司机能否将国足这部未完成的战车调整好，驶向成功的南美洲彼岸。

　　(南野秀一)