东风雷诺汽车有限公司新任总裁福兰先生（François Provost）

　　新浪体育讯　　4月17日，在F1大奖赛上海站上，东风雷诺汽车有限公司新任总裁福兰先生（François Provost）带着一番高级公务员的学者气质走进了雷诺互动展区。冷静、深沉，是他给人的第一印象。要知道他是一个老雷诺人，曾在全球多个国家从事销售、战略与规划和管理方面的工作，深谙雷诺的经营之道。但一张口，他的印象就被颠覆了，“我可能不能代表官方说最喜欢的车手是哪一位，你们看，我的车队朋友们可都看着我呢，我说哪一个都有可能得罪大家……”真实、幽默、接地气的回答，使他迅速与现场媒体打成一片。在惯于首次见面时打正派风的汽车圈，福兰总裁的腔调或许是最不像总裁风的了。

东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生在2016年F1上海站上首次亮相

　　然而，他有条理且具有战略性的思维却彰显了他总裁的一面。选择在F1期间完成个人与媒体的首次对话，足见他对于雷诺全球F1战略的把握。而在他的带领下，东风雷诺在F1期间一系列诸如F1嘉年华的品牌活动也刷爆了朋友圈。这一切都印证了他在活动期间的那句话：现在是最好的时机。我们要抓住机遇，迅速推动东风雷诺在中国市场的发展。

　　在现场，福兰先生（François Provost）说到：

　　* F1作为顶级赛事有着极高的关注度，同时，雷诺拥有115年的赛车基因和品牌传承。东风雷诺可以借助F1的平台提升在中国的知名度；

　　* 刚刚上市的首款国产车型科雷嘉传承了雷诺的赛车基因。F1运动资产和产品建立了非常好的衔接点。

　　* “重返”F1也是为了对中国年轻车手职业发展贡献一份力量。前不久，第一位加入雷诺赛车学院的年轻中国车手诞生，他就是年仅15岁的孙越扬。雷诺希望未来，可以给更多有才能、有野心的中国车手提供成长机会，使他们能够进入到更多赛事中来，甚至是F1赛场上。

　　* 雷诺一直强调生活的重要性，造车是为了生活。我们想传递给消费者的是，我们的车不只是一款车而已，更是另外一个生活空间的延伸。

　　* 就是因为遵循了“一个团队，一种声音，一致行动”，我们才能在两年半的时间内完成了工厂建设和产品准备。我觉得这“三个一”提得非常精准，接下来，我会带领团队继续把“三个一”贯彻下去。

东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生与新近加入雷诺运动学院的15岁卡丁车新星孙越扬合影

　　从福兰先生（François Provost）大部分观点可以看出，雷诺在多年以后作为厂商车队重返F1赛道，这是一种战略性思考。这一决定充分考虑了赛车运动资产对中国市场的作用。

　　东风雷诺势必要抓住机遇，将这张王牌用得淋漓尽致。自东风雷诺成立以来，公司便以风雷汇聚之势，在2年半的时间内完成了工厂建设和产品准备工作，为未来的长远发展打下了良好的基础。在品牌建设方面，东风雷诺主打“赛车及运动”牌，将“激情生活，无处不在”的品牌主张彰显无遗。今年年初，东风雷诺就独家冠名赞助2015年CCTV体坛风云人物年度评选，为体育英雄喝彩；近期刷，冠名赞助的武汉国际马拉松更是掀起了2016年的又一股跑步浪潮。作为一个倡导将“激情融入生活”的品牌，东风雷诺并不满足做冠名赞助商。前不久，东风雷诺主动发起F1嘉年华，带领全国100余位车迷朋友体验赛车运动，更有部分嘉宾得到了和F1车手一决高下的机会；接下来，除了F1、电动方程式锦标赛等世界顶级赛事外，东风雷诺还将把体验式营销铺向全国各地，通过覆盖全国主流城市的“赛道公园”主题活动，进一步将“激情与挑战”带到普通消费者身边。

　　在产品方面，凭借在赛车运动方面的经验积累，雷诺将这份源自赛道的激情注入到量产车的设计和研发之中——东风雷诺首款国产车型科雷嘉就诞生于雷诺CMF专业SUV四驱平台，并以雷诺百年传承的赛车运动基因作为背书——科雷嘉成为了同级别中唯一拥有赛车基因的SUV。在高性能车中，梅甘娜R.S。更是完美延续了雷诺的赛道激情，获得了F1车手的点赞：它是一辆有着丰富运动基因的车型，极具驾驶乐趣。它动力充沛、操控灵敏，和这款公路“小钢炮”一起体验挑战赛道的激情，非常过瘾。

拥有赛车基因的紧凑型SUV科雷嘉

公路“小钢炮”梅甘娜R.S.

　　无论是品牌、产品，还是赛车文化，东风雷诺都致力于利用赛车运动资产在中国汽车市场开疆扩土。这大概是对从赛道到公路的王者雄心最为完整的演绎。

　　有媒体评论道：雷诺是一支拥有辉煌历史的车队，对于F1的经验积累不是新晋车队随随便便能够超越的，相 信雷诺会重返冠军的阵营。同时也希望雷诺以及东风雷诺带着这份对F1王者归来的气势，让科雷嘉真正成为有竞争力的车。雷诺以厂商车队重返F1的事实以及东 风雷诺的一系列动作也得到了媒体朋友们的充分肯定。

雷诺以厂商车队身份重返F1赛场

　　正如媒体所言，“赛道王者”四个字，就是雷诺在产品和品牌上围绕运动资产大做文章的资本。在全面发展赛车事业的百年历史中，无论是勒芒赛道上的完美表现、还是WRC上的所向披靡，雷诺让运动激情深植于血液里，激发起其对挑战极限的更大渴望。在代表赛车技术顶尖水平的F1赛场上，雷诺披荆斩棘，征战逾600场，共夺得168场比赛冠军。值得骄傲的是，雷诺主宰了F1发展史上最重要的三次技术变革：V10、V8、V6。搭载雷诺发动机的车队共获得12次车队总冠军，7位车手11次斩获冠军车手头衔。

　　在年初宣布雷诺全新汽车运动战略时，雷诺集团主席兼CEO卡洛斯•戈恩先生就表示，重组雷诺运动部门、增加对赛车运动的投入是雷诺品牌战略和技术创新的核心。在F1澳大利亚站开幕之前，雷诺以史无前例的“赛车冲浪”方式宣布了新赛季的新涂装，将雷诺品牌的激情与挑战本能显露无疑。

　　以厂商车队身份重回F1固然有着雷诺对于赛车运动的热爱，利用F1平台更好地宣传乃至重塑雷诺 品牌在汽车运动方面的形象恐怕是雷诺更用心的所在。现在，雷诺不仅希望能够再现辉煌，更重要的是，将它在赛道上的辉煌通过 F1散播出去。对于东风雷诺来说，这是一个好时机。F1的品牌资产与东风雷诺“激情生活，无处不在”的品牌主张高度契合。东风雷诺也将通过一系列创新性的 与赛车、运动相关的市场与营销活动，继续提升雷诺品牌形象并扩大东风雷诺在中国市场的影响力。

　　（完）