拉特瓦拉领跑全场

　　新浪体育讯　　当地时间7月31日（周五）傍晚，2015年世界汽车拉力锦标赛（WRC）第八站比赛在芬兰著名的大学城市于韦斯屈莱（Jyvaskyla）结束了第一天的比赛。大众车队的拉特瓦拉领跑全场；大众车队的另一名车手奥吉尔落后拉特瓦拉2.6秒紧随其后；雪铁龙车队的米克落后奥吉尔21.4秒暂居全场第三。

　　周五的比赛共有九个赛段（SS2至SS10），赛段距离157.63公里，是芬兰站三个比赛日中赛段距离最长的一天。虽然距离长达157公里，全天比赛期间却没有设置任何维修时间，这也意味着赛车从早上离开维修区、到晚上回到维修区这个期间只能靠车手自己去应对各种危机和故障，其中的难度可想而知。

　　大众车队的奥吉尔在周四傍晚进行的城市短道（SS1）中先拔头筹，暂居全场第一的位置。但在周五的第一个赛段（SS2）中，雪铁龙车队的米克就击败奥吉尔、登上全场第一的位置。奥吉尔在SS3赛段发起反击，获得赛段第一并重新夺回全场第一的位置。奥吉尔在随后的SS4和SS5赛段中都获得赛段第一，到上午比赛结束时，奥吉尔已经建立了5.3秒的领先优势。

　　大众车队的另一名车手拉特瓦拉在上午的比赛中状态不是很好，只获得SS2赛段的全场最快成绩，其他三个赛段都输给了奥吉尔，但只落后奥吉尔5,3秒位居全场第二。在下午的重复赛段中，经过休整的拉特瓦拉开始发起反击。接连拿下SS6、SS8和SS9赛段的全场最快成绩，并在SS8赛段中一举超越奥吉尔，登上全场第一的位置。虽然奥吉尔获得SS10赛段的全场最快成绩，但拉特瓦拉依然以2.6秒的领先优势结束了第一天的比赛。

　　拉特瓦拉对于今天的表现非常满意，尤其是他在有“过山车赛段”之称的、著名的Ouninpohja（SS8）赛段表现惊人，赢了奥吉尔有5.4秒。他在这个赛段（34.39公里）用时15分36秒8，平均速度高达132公里每小时，飞跳70次。

　　雪铁龙车队的米克今天表现也很出色，由于赛车的传动系统有一点不稳定，影响了他的速度，他全天还是拿下一个赛段（SS7）的全场最快成绩，赛段速度并没有输给大众车队的两位车手多少。不过可惜的是他在SS9赛段前出现迟到的事故，被罚时10秒，最终总成绩落后拉特瓦拉24秒位居全场第三。

　　雪铁龙车队的另一名车手奥斯特伯格全天表现出色，虽然上午的比赛中他有一点慢热，损失了一些时间。但他在下午的比赛中发挥非常出色，紧紧跟随前面的领跑者，最终落后队友米克10.1秒位居全场第四。

　　现代车队的诺伊维尔位居全场第五，比利时人在周四的试车中翻车，对他的自信心有很大的影响。今天他一直不敢冒险发力，只是平稳完成比赛，最终落后奥斯特伯格1分15秒5位居全场第五。他的队友索尔多一向不太擅长芬兰的高速沙石赛道，加上赛车的排气管脱落，影响了他的速度，最终落后诺伊维尔2.7秒位居全场第六。

　　芬兰本土车手哈尼宁位居全场第七；捷克车手普罗科普位居全场第八；参加WRC2组别的芬兰车手拉匹位居全第九；M-sport车队的塔纳克在SS4赛段因为避震器损坏，损失了很多时间，最终位居全场第十。

　　芬兰的高速赛段今天也让不少车手翻车，大众二队的米克尔森在SS5赛段一个高速弯道冲出赛道，赛车损坏严重，已经无法继续参赛。现代车队的第三车手新西兰人帕顿在SS6赛段冲出赛道翻车，赛车损坏严重，也已经退出了本场比赛。波兰车手库比卡因为发电机故障，退出了今天的比赛，但还可以继续参赛。

　　8月1日（周六）将进行八个赛段（SS11至SS18），赛段距离130.68公里。

　　(阿海)