FE
FE电动方程式赛车系列赛创始人兼首席执行官阿加格（Alejandro Agag）周四表示，尽管赛事迎来有史以来最大的营销支出，但下个赛季仍将首次盈利。
“我们将经历有史以来最大的营销支出，数以千万计。但即使有了这笔支出，我们也会有利润，”西班牙人对媒体说。
他补充说：“这是因为赞助商，一些城市的主办权价格开始大幅上升，媒体权益价格也开始上升。”
FE截至2018年7月31日的第四季，FE的单赛季亏损数字2640万欧元。第三季的亏损数字是2080万欧元。
7月13日至14日即将在纽约上演的第五季收官战，赛事承办方的主要股东是Liberty Global和Discovery Communications。
阿加格在2017年曾告诉路透社，在FE截至2016年7月底的运营亏损为3370万欧元后，如果没有在营销和推广方面进行重大投资的决定，该系列赛事甚至已经破产。
阿加格说，这一系列经历了早期的财政困难，不稳定的岁月已经过去。“现在这就像一枚火箭，”他说。
阿加格
该赛事已经吸引了一系列主要汽车制造商，梅赛德斯和保时捷将进入第六个赛季，从12月开始，与日产、DS、宝马、捷豹、奥迪和马恒达竞争。
这些赛车的速度与F1一级方程式赛车的速度相差甚远，但可以在2.8秒内从0加速到100公里/小时，达到最高时速280公里/小时。
（墨子）
