红牛车队里卡多夺冠
5月27日晚，2018年F1摩纳哥站正式比赛结束。在一场缺乏超车的一停保胎大战中，红牛车队里卡多从杆位发车，一路领先夺冠，这也是他本赛季的第二冠，也是个人职业生涯第七冠；法拉利车队维特尔亚军，梅赛德斯车队汉密尔顿季军。莱科宁与博塔斯分列四五位，阿隆索因为变速箱故障退赛。小维斯塔潘从最后发车最终拿到第9名。主场作战的勒克莱尔最后时刻因为刹车故障追尾哈特利退赛。
在排位赛中，里卡多三阶段全部获得第一，并且三次刷新赛道纪录，最终以1分10秒810收获个人职业生涯第二杆——他也是全场唯一跑进1分11秒的车手。维特尔、汉密尔顿、莱科宁和博塔斯分列P2-P5。
维斯塔潘因在三练中撞断右前悬挂，没能及时修复赛车赶上排位赛，从而没能符合“107%时间规则”。经过赛会干事同意，他被允许在最后一位发车，同时他还因更换变速箱和使用第三个MGU-K而被罚退15位。另外，在上站第一圈中引发事故的格罗斯让，本站被罚退后三位发车。
摩纳哥站是F1中公认速度最慢的赛道之一，连续的低速弯以及紧张的隧道争夺让比赛从一开始就充满了各种悬念。尽管早前下的小雨赛时已干，但这仍使比赛有些麻烦。
今天，赛时天气是气温25℃，赛道温度33℃，风力3.3KM/H，湿度51%。本站比赛，倍耐力提供的轮胎选择超软胎、极软胎和最软胎。在起步轮胎方面，前十位车手全部使用的最软胎，而在后十位车手中，除斯洛特金和哈特利使用最软胎外，其余车手都使用的是极软胎。
暖胎圈时，斯洛特金因在三分钟准备时间内未能装上全部四个轮胎而遭到调查，最终他被罚停十秒。其它一切正常，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。发车并无太多问题，里卡多切线起步稍微阻挡了一下维特尔，而前几名车手也都保住发车位置，凭借第一圈的起步，维斯塔潘超越了两辆哈斯，升到第18位。
第3圈，里卡多1分17秒810刷紫。第4圈，维特尔1分17秒488刷紫。第5圈，维斯塔潘超越埃里克森升至第17位。第7圈，里卡多1分17秒074刷紫。第8圈，维斯塔潘连升三位：先超越斯特罗尔升至第16，随后趁斯洛特金进站接受罚停十秒再升一位，之后再超哈特利升至第14；汉密尔顿1分16秒988刷紫。第9圈，维斯塔潘开始伺机攻击勒克莱尔。
第10圈，斯特罗尔因左前轮爆胎，进站更换超软胎。第12圈，汉密尔顿进站更换极软胎，出来排在奥康身后。第14圈，里卡多1分15秒562刷紫。第15圈，汉密尔顿超越奥康，升至第五；勒克莱尔进站，维斯塔潘趁机升至第13位。
第16圈，维特尔进站，出来排在莱科宁身后；哈特利因在维修通道超速而被调查，最终被罚时5秒。第17圈，里卡多、莱科宁和博塔斯先后进站换胎。
第18圈，赛道上车手排名为：里卡多、维特尔、汉密尔顿、莱科宁、奥康、阿隆索、博塔斯、佩雷兹、加斯利、霍肯伯格、范多恩、维斯塔潘、塞恩斯、哈特利、勒克莱尔、埃里克森、马格努森、斯洛特金、格罗斯让和斯特罗尔。
第19圈，阿隆索进站更换超软，出站排在第十位，幸得范多恩帮忙阻挡，而未被维斯塔潘连续超过。第20圈，范多恩进站，维斯塔潘趁机升至第11位。第22圈，佩雷兹进站，维斯塔潘升至第十。第23圈，博塔斯超越奥康，升至第五。第24圈，奥康进站。
第28圈，里卡多不知何故失去动力，在随后几圈里，维特尔不断靠近里卡多，但始终无法超越。
第29圈时，只有加斯利还在使用最软胎，三大车队中只有博塔斯在用超软，其余五人都是在使用极软。其他人中，只有霍肯伯格、塞恩斯、哈特利和斯洛特金使用的是极软，其他人使用的都是超软。
第38圈，加斯利首次进站，出来排在第十，尚未进站的维斯塔潘趁机升至第九。第48圈，维斯塔潘进站，出来塞恩斯身后，位于第11位。
第51圈，霍肯伯格进站更换最软胎，出来卡在维斯塔潘身前，排在第十。第53圈，阿隆索赛车故障，停在路边退赛，赛道第一段挥起黄旗；维斯塔潘此时升到了第十。第54圈开始，塞恩斯、霍肯伯格和维斯塔潘为第八名展开争夺，第55圈，霍肯伯格超越塞恩斯升至第八。
第58圈，维斯塔潘经过几圈的争夺，“切西瓜”超越塞恩斯升至第九。第62圈，斯特罗尔进站。此后，比赛陷入平稳。
第72圈，勒克莱尔刹车失灵，狠狠撞上前面的哈特利，两辆赛车均受损严重，被迫退赛，跟在身后的范多恩似乎也受到影响。赛道第2和第3段挥起黄旗，第73圈，虚拟安全车出动，范多恩进站，出来位置不变。第74圈，虚拟安全车退出，比赛再无变化。
第78圈，格子旗挥动，杆位发车的红牛车手里卡多收获个人本赛季第二冠，也是个人职业生涯第七冠。维特尔时隔三站再登领奖台获得第二，汉密尔顿连续第三次登上领奖台，收获第三。莱科宁和博塔斯分获第四第五。最后一位发车的维斯塔潘获得第九。P6-P10为分别为奥康、加斯利、霍肯伯格、维斯塔潘和塞恩斯。
2018F1摩纳哥站正赛成绩表：
（月光）
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