2021年F1引擎技术方案：去除MGU-H 手控MGU-K

　　本周二在巴黎进行最新的策略组会议后，F1管理者公布了2021年新一代引擎的部分技术方案。

　　新一代F1引擎将保持当前的1.6升涡轮增压+混动方案，改变包括：

　　* 转速提升3000rpm，以提升噪音；

　　* 热能回收系统（MGU-H）将被移除；

　　* 推出部分参数限制，以控制成本和排除用于极端条件下的激进设计；

　　* 内部外部部参数，使其在引擎、底盘和传动系统之间具备即插即用性；

　　* 单个涡轮的尺寸重量将被限制；

　　* 能量存储组件成为标准部件；

　　* 动能回收系统（MGU-K）将更强劲，并交由车手决定控制其释放，这与2009年首次推出KERS时类似；

　　F1与FIA将在未来12个月里继续确定新一代引擎的技术细节。所有厂商的研发也将在技术规则最终确定后才能开始。

　　（新浪体育/赛车频道/吴迪）