维特尔:法拉利必须建立质量管控的长效机制

2017年10月20日13:41 新浪体育
塞巴斯蒂安-维特尔

  经历了灾难性的亚洲赛季后,在即将开始美国大奖赛前,维特尔表示,法拉利必须找到一种长期的解决办法,来处理他们最近遭遇的、破坏他们夺冠希望的稳定性问题。

  在马来西亚,德国人和队友莱科宁都遭遇了引擎问题,而在日本站,火花塞问题又迫使他在最近三站比赛中第二次退赛。目前在车手积分榜上,他已经落后争冠对手汉密尔顿59分,车队积分榜上法拉利也已经落后梅奔145分。

  当被问到法拉利近期遭遇的可靠性问题是否是开发团队造成的时,维特尔说:“不,我不这么认为。我们所遇到的问题是有很多原因的。”

  “作为一个团队,有些事我们必须做得更好,有些事需要从我们这边更好地管理和指导。”

  “你要挑战极限,这是正常的。有时你把它们推进得太远了。有时你会犯一些稍后会让你付出代价的小错误。”

  “那些东西总是相互配合的,但有时也可能会被打破(平衡)。”

  “当问题发生时伤害会很大,但那不会无缘无故发生,所以我们必须确保找到一种解决问题的方法,不仅仅是修复它,而是找到一种长期的解决办法。”

  法拉利对这些问题的应对办法是重组质量控制部门。对此,维特尔认为,车队主管毛里吉奥-阿德里巴贝内(Maurizio Arrivabene)正在努力搞好车队团结,并确保使之在正确的方向上推进。

  “我不认为有时间去恐慌,因为我们太忙了[。”他说,“毛里吉奥正在做一件保持每个人都在正确方向上的非常好的工作,(对此我)。”

  “我的角色是在赛道上尽可能的努力推进。日复一日,毛里吉奥围一直有很多人。他做得很好。”

  “我们非常忙碌。没有太多时间去考虑很多事情。”

  莱科宁也并不认为法拉利在维持冠军之争方面“缺少任何东西”。

  “我们需要开始(变得)强大起来,我们需要有个强势的冬天。”芬兰人说,“这取决于很多东西,无论谁制造了什么车,我们都必须毫不迟疑地立刻完成。”

  “我们需要在早期就把一切都配合得更好,确保我们一直都在那里。”

  “这是个漫长的赛季。我们需要完成比赛。当你因为各种原因而无法完赛时,那就会让你付出代价。我认为,每年那些都是容易的关键分。”

  (月光)

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标签: 维特尔法拉利莱科宁

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