F1新加坡站前瞻：压力都在法拉利一边

　　两周前在蒙扎，一切对于汉密尔顿和梅奔来说都是完美的，英国人改写了新杆位纪录的同时还在车手积分榜上反超了维特尔3分。而对于本周末的新加坡大奖赛，梅奔也早早就开始给自己减压，给法拉利加压。

　　尼基-劳达的原话是，“我们肯定是会输的。”托托-沃尔夫则表达得含蓄一点，“新加坡的赛道更适合法拉利和红牛，在这里我们还是会很困难。有的时候，这是由赛车的DNA所决定的。当然，因为在摩纳哥的艰难我们从中学到了很多，于是在匈牙利有明显的提升。”接下来，就看在新加坡的了。

　　一定程度上，梅奔的低姿态倒是会给法拉利带来更多的压力，尤其是在主场蒙扎表现得毫无还手之力后。毕竟本赛季无论是在摩纳哥还是在匈牙利，红军都是拿到了1-2，在慢速弯角居多的高下压力赛道，他们之于梅奔握有一定优势，加上可以预见的高温，同样对法拉利的胃口。于是，压力就这么来了。不过至少在口头上，维特尔还是表现得一如既往冷静，因为车队在蒙扎相对梅奔的弱势是预期之中的，“蒙扎是特殊的。说实话我还是很乐观的。”新加坡对于维特尔来说可谓是块福地，他在这里四次夺冠，最近的一次是在2015年，去年一度从最末跑到第5，本周末，德国人必然会是夺冠大热。

　　梅奔是真低调还是扮低调还未可知，法拉利当然希望是前者。不过红军至少还有一个对手需要在意，那就是红牛。撇开在蒙扎里卡多带给他们的威胁不说，红牛在意大利站甘愿遭受排位受罚为的就是要在新加坡搏一把。这里同样是适合红牛赛车的赛道，过去三年，亚军都是红牛车队的，所以就连里卡多都说，“这是我们后半程最有机会拿到冠军的地方。”

　　街道赛向来也是中游车队争取好成绩的地方，因为比赛过程中会不乏安全车这样的不确定因素，让车队们在策略上有文章可做。目前在车队积分榜上，第五名的威廉姆斯至第八名的雷诺车队之间只有21分的差距，最终排名变数还是很大的。当然这变数应该不包括迈凯轮，阿隆索和范多恩在蒙扎又一次双退，最新的消息显示，迈凯轮终于和本田说了拜拜，从而转投雷诺引擎，无论如何，这对迈凯轮来说意味着新的开始，还意味着他们多一些希望留下阿隆索，但是今年的比赛算是交代了。尤其是到了后半赛季，因为引擎超额带来的处罚将频繁发生，这已经成为最近比赛周末被热议的话题，只是解决办法尚无定论。

　　不管怎样，本周末的焦点就是法拉利能否顶住压力，助维特尔在车手积分上重新反超，如果是，那么后面就还有看头，如若不然，红军的冠军梦离醒或者就不远了。

　　（蔡卓）