涡轮增压器使用太多 法拉利希望避免被处罚

　　法拉利希望避免被罚后退发车，他们现在使用了太多动力单元部件，无论是维特尔还是莱科宁，目前都在使用第四部涡轮增压器。

　　规则规定，在动力单元每个部件方面，每一名车手只能应用四部，如果超出就会被处罚后退发车。全年比赛还剩9站，法拉利技术主管比诺托（Mattia Binotto）希望有效的轮换系统能够避免车队被处罚。

　　“当然，在赛季初我们就知道在涡轮方面有问题，所以我们不得不在一开始就更换他们。”比诺托表示，“我们使用第三部和第四部涡轮增压器太早了。”

　　“不得不说，我们引入的修正版涡轮增压器可靠性增加了许多，他们现在运转良好。显然，我们的目标就是使用现有涡轮增压直到赛季结束。”

　　（新浪体育/赛车频道/小科）