汉密尔顿：托德应该解释为何对维特尔手下留情

　　本周，国际汽联最终决定，对塞巴斯蒂安-维特尔网开一面，不再追加处罚。然而，事件另一方刘易斯-汉密尔顿却仍对此“不依不饶”。他认为，国际汽联主席让-托德应该出面解释为何对德国人“手下留情”。

　　在阿塞拜疆站，安全车第二次退出、重新发车时，小汉的赛车似乎突然减速，而跟在身后的维特尔躲闪不及追尾。“路怒症”爆发的德国人在挥拳抗议后，又紧接着抽头出去，“报复性的”从左侧撞击了梅奔的赛车。

　　虽然，英国人在周四表示，他接受维特尔对此事的道歉，但他也明确表示，自己仍然认为法拉利车手的行为为其余赛车运动树立了一个不好的先例。

　　当被问及国际汽联对维特尔的赛中处罚以及其随后的道歉是否改变了他对这一事故的观点时，汉密尔顿回答：“我不认为会有任何变化，所以我的观点始终是一样的。”

　　“恕我直言，让（托德）或许应该坐在我们旁边来回答一些问题，因为我认为他们在周一没有改变任何事情。”英国人继续说，“所以（他们）传递的信息仍然是一样的。”

　　当被问及是否后悔赛后说维特尔让他自己“蒙羞”时，小汉说：“我没觉得我赛后特别心烦意乱。如果我不高兴，那也是因为别的原因。”

　　“我不觉得我说了什么我特别想要收回的话，但我仍然对所发生的事持相同的看法。现在这已是无法改变的事了，我们需要向前看，我们已经谈过此事了，所以再说更多是没有意义的。”

　　而维特尔则是重申了他对所发生的事感到遗憾，并说他误以为小汉对他进行了刹车测试而且还反应过度。

　　“这是个错误的决定，开到他旁边并撞他的轮胎是个错误的举动。”德国人说，“当时我很惊讶。我感觉刘易斯踩了刹车，而我来不及刹车就撞上了他的车。”

　　“我在声明中也说到了，事后我不认为那有什么恶意，所以我不认为他真的对我进行了刹车测试。那时候我就是那样看的。”

　　维特尔补充说：“我很惊讶，因此，这就是我显然心烦意乱且反应过度的原因。我现在对此感到骄傲吗？不。我能收回它（我所做的事）吗？不能。我后悔吗？是的。但我认为我们不需要再纠缠在其中。”

　　虽然国际汽联已因不再追加处罚而收到了批评，但维特尔对说他轻易逃脱的观点还是予以了回击。

　　“我已经得到了一个处罚。”他说，“由于刘易斯赛车的头枕存在故障或技术问题，这场比赛（的胜利）很可能会交到我手中。”

　　德国人继续说道：“你可以相信我，赛后我一点儿也不开心。我得到了第四名，而我本可能赢得比赛，我不需要告诉你那到底有多少分差吧！我也对他说过，我从来没有伤害他的意图。我并不是想揍他一顿……我只是反应过度。回头看，这么做是不对的。这是既危险又没有必要的，因为它没有为我赢得任何东西。”

　　（月光）