F1新闻周报4.17：阿隆索与迈凯伦在下盘很大的棋？

　　上周最大的新闻是迈凯伦和阿隆索共同宣布，西班牙车手将参加5月份的美国印地500赛事，由于与摩纳哥站的时间冲突，阿隆索将放弃这项F1运动中“皇冠上的明珠”赛事。阿隆索的决定在F1圈内外引发了巨大的争议。英国天空体育分析指出，阿隆索的决定表明了一个事实，即本田短期内已经无力扭转其在F1引擎研发方面的颓势。

　　阿隆索个人非常希望拿下赛车界的大满贯：F1摩纳哥站、美国印地500赛和勒芒24小时耐力赛。正是这种冲动促使阿隆索决定参加印地500赛事。尽管从F1退役之后阿隆索仍有可能参赛，但岁月不饶人，现年35岁的阿隆索已经耗不起了。

　　放弃摩纳哥选择印地500也意味着阿隆索对于获得一台争冠的F1赛车已经不再抱有希望。不过阿隆索承认，告别摩纳哥站是暂时的决定，目的是为了争夺赛车界大满贯中的“印地500赛”。

　　从迈凯伦的竞赛角度看，阿隆索转战印地500不是一个好决定，但如果需要留住阿隆索并从商业角度推广，迈凯伦的扎克布朗似乎在下一盘大棋。阿隆索在F1的未来似乎再次出现阴影。汉密尔顿公开表示反对阿隆索成为其队友之后，梅赛德斯车队的托托-沃尔夫也表示，基于车队内部平衡的考虑，他不支持汉密尔顿与阿隆索的组合。红牛车队的席位也已经基本确定，如果法拉利挖走里卡多或者小维斯塔潘，那么红牛会从二队提拔卡洛斯赛恩斯到一队。这样法拉利几乎成为了阿隆索下赛季唯一可能的去向，但冰释前嫌并不容易。如果短期内争夺F1冠军无望，那么在其他赛场寻找新的冠军就是最佳的时机。

　　迈凯伦如果希望长期留下阿隆索，帮助头哥再去赢个冠军就是一个好主意。更重要的是阿隆索要代表的印地500 安德莱地车队也得到了迈凯伦-本田的支持。阿隆索若能够在印地500夺冠，本田就能够收获一些光环而不仅仅是F1赛场内外的吐槽，这也可以视作迈凯伦为合作伙伴减压的方法。

　　阿隆索参加印地500几乎肯定会得到新东家自由传媒的大力支持。因为阿隆索亮相印地500会极大地提高F1在美国地区的曝光率，而自由传媒体目前正在极力拓展美国的市场。

　　天空体育还透露，本田和迈凯伦高层将与阿隆索举行一次会议，对阿隆索的未来进行“再保证”，据悉受邀出席这次会议的还包括现任F1负责运动事务的罗斯布朗。罗斯布朗曾经担任本田车队的领队，并在本田退出F1之后将这支车队改造为布朗GP车队。天空体育认为，阿隆索在印地500中的竞争力毋庸置疑，或许帮助阿隆索尝尝这项冠军是迈凯伦-阿隆索之间的关系得以维系的唯一机会。

　　布朗：F1将开放各支车队的机密数据

　　F1巴林站开赛之后，梅赛德斯车队的博塔斯遭遇胎压问题，迟迟无法拉开与后车的差距。这是法拉利的维特尔扭转局面的关键。类似胎压这样的数据在现在的车队看来属于核心机密，但是这样的机密今后极有可能被公之于众，试想一下，如果维特尔看到博塔斯的胎压出问题，那么法拉利的攻势可能将会更为凌厉。

　　新东家自由传媒对F1的改革开始进入大刀阔斧的阶段。上周英国《泰晤士报》援引罗斯-布朗的话表示，F1将公开更多F1车队的机密数据以吸引车迷。目前F1车队拥有让人乍舌的信息搜集能力和技术，但这些东西对外界是完全保密的。布朗计划为车迷提供额外的乐趣，包括在转播中提供燃油、轮胎、引擎设置等机密数据，这些数据通过一个APP让车迷接触到。

　　“这肯定会来临，我们已经在做了。下一步是说服车队，让他们相信开放这些机密数据是最有利于这项运动的。如果我们打破这些机密数据的壁垒，让所有的数据都能够公开，我认为大量的专业车迷会真的非常乐于看到这些数据，不管是通过直播还是单独获得。

　　布朗还认为，如果这些机密数据被最终公开，车队之间的实力差距也有可能缩小。有人告诉我，美国纳斯卡赛车在赛季的某一个时段，你可以去看别人赛车，看看里面的东西。这是他们平衡各台赛车竞争力的一种方式，没有人反对，也没有人对此有异议。这是一种我们应当考虑的赛车哲学”。布朗说。

　　（考拉）