劳达坚持自己观点：瑞士人成就意大利车队复苏

　　梅赛德斯车队的非执行主席尼基-劳达表示，今年法拉利赛车性能的大幅度提高的关键因素是车队技术部门的负责人比诺托。

　　劳达曾对媒体表示，法拉利赛车性能的下滑主要因为这支意大利车队过于依赖意大利的工程师。在被问及如何看待现在比诺托执掌技术部门，劳达说，“我一点也没说错。你认为比诺托是意大利人？事实上他是瑞士人，这证明了我的观点。法拉利现在有了起色，是因为一个瑞士人管理着一批意大利人。他让他们干活，但也给了意大利人自由表达观点和主意的空间。劳达对意大利《共和报》表示。

　　在劳达看来，比诺托对车队的贡献甚至超过了领队阿里瓦贝内。因为法拉利2017赛季的进步是体现在技术层面的。“毫无疑问，关键的角色是比诺托”，劳达说，“至少从外界看来是这样的”。

　　有趣的是，比诺托能够进入现在的角色是因为法拉利主席马尔乔内决定赶走前任的技术总监詹姆斯-埃里森。埃里森离开法拉利之后，于今年加盟梅赛德斯，接替帕迪洛维成为车队的技术总监。

　　“我不知道马尔乔内与詹姆斯之间发生了什么”，劳达说，“我能说的就是我们很乐意与詹姆斯在一起共事”。

　　不容否认的事实是，法拉利车队在埃里森离任比诺托上任之后取得了巨大的进步。“事实上我们一直在等待一支更为强大的红牛，而我们等到的却是法拉利。目前红牛有点迷失。我的感觉是，气温高时法拉利更快，气温低时我们更快”，劳达说。

　　（考拉）