F1未来引擎规划浮现 或为提高声浪放弃涡轮增压

　　据报道，F1计划在2021年后修改其引擎规则，以利于引擎价格的降低和声浪的增加。

　　FIA主席让托德周五在巴黎与现有的F1制造商和尚未进入 F1的制造商代表（包括德国大众）进行了会晤，商讨F1是否应当在未来寻求其他形式的动力单元。在此次会议期间，与会各方就F1应遵循的新的发展路径达成了原则一致，这可能导致现有的1.6L V6混动涡轮增压引擎被放弃，但其中一些技术可能会被保留。尽管具体的细节需要在未来数年内才能确定，但周六FIA发表了一份声明表示已经就初步的原则达成了一致。

　　FIA的声明表示，未来的引擎仍然将基于民用车的概念研发，但同时结构更简单，价格更低。同时引擎将保持极高的动力输出水平，声音更动听，以及“让车手在所有的时间内都能够用尽赛车的潜力”的愿望。后一种愿景可能将使得引擎燃油消耗的限制被取消，目前每场大奖赛的燃油消耗上限为105kg。

　　让托德表示，“我对目前的进展感到满意，那么多代表不同利益的代表能够就F1世界锦标赛未来发展的重要技术领域内达成一致。现在我们必须坐下来谈细节了，2021年之后的引擎到底是怎么样的。但我们有了正确的起点，我期待通过这样的过程能够为F1的未来做出最佳的决定”。

　　（考拉）