维泰尔爆胎门愈演愈烈

　　新浪体育讯　　北京时间8月30日消息，上周末的比利时大奖赛上，维泰尔因为倒数第二圈的爆胎而无缘获得积分，德国人把攻击的焦点集中在轮胎提供商倍耐力上。维泰尔的指责在业内人士中引起不小的争论，前F1名将库特哈德就力挺维泰尔，而乔-拉米雷斯则认为维泰尔应该道歉。

　　曾经在F1征战多年的库特哈德目前担任BBC体育的专栏作家，他表示维泰尔没有做错，在可能危及其个人安全的情况下，他有理由去抱怨。而长期在迈凯轮车队工作的拉米雷斯则持不同的意见，他觉得维泰尔应该向倍耐力道歉，因为他赛车爆胎的罪魁祸首是法拉利赌博性的一停战术。

　　在自己的BBC专栏上，库特哈德表示维泰尔的抱怨是合情合理的，他表达了“车手和车队对倍耐力公司为F1提供的产品存在潜在隐患的不满。”英国人写道：“维泰尔说得那些并没有错，就他这样一位极具经验的车手来说，他应该说出自己的感受，我们应该为这种敢于带着激情和感情在公众面前发表看法的行为鼓掌，只要他所说的有确凿的事实来给予支持。”

　　“维泰尔的言论代表了车手们的普遍观点，这能说明车手和倍耐力之间存在着不快。”库特哈德表示，“这就是维泰尔所在意的情况，稻草终会压垮骆驼的后背。”

　　在接受《赛车运动》采访时，前迈凯轮车队工作人员拉米雷斯表达了另一种观点，他觉得维泰尔不应该这样指责倍耐力。

　　“我不喜欢维泰尔在赛后发表声明的方式，”拉米雷斯说道，“因为赛车运动就是发挥极限，极限表现就是尽可能地快，带着轮胎的赛车才能发挥出自己的极限。维泰尔指责倍耐力的话很难听，但倍耐力的发言人并没有去责怪他，只是说他可以说出自己的想法。可是如果我是倍耐力的主管，我会这么说，维泰尔先生应该就他赛后的表态做出道歉。”

　　“一个轮胎爆胎了，你应该注意到法拉利当时是只想用一停战术来完成比赛。对我来说，轮胎已经到达了它的极限，而他们想要延长它的使用寿命。”拉米雷斯继续表示，“如果他们选择了一停战术，他们的确很大胆，可他们也必须要承担这一战术不奏效的风险。作为一个男人，他们应该接受这种结果，不应该去事后抱怨。”

　　（毛毛桃）