伯尼认为梅赛德斯独大是错误

　　新浪体育讯　　北京时间8月27日消息，梅塞德斯车队在F1赛场展现出越来越强的统治力，可这对F1的发展并不是一件好事。F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿把梅塞德斯现时在F1的统治称为一个“错误”，他期待能在赛场上看到更多的竞争，而不是一家独大。

　　比利时大奖赛上，梅塞德斯车队又以统治性的表现完赛，他们再次包揽前两位。在接受荷兰电视台体育一台采访时，埃克莱斯顿表示他不希望梅塞德斯车队获胜的表现成为赛场上的一种常态。

　　“我们真正需要的是更多的竞争，”埃克莱斯顿说道，“我不想看到像上个周末所发生的那种情况。在赛前，你就几乎可以保证梅塞德斯的两部赛车将会以前两位完赛。不论我们是谈论排位赛，还是正赛，情况都是这样。”

　　尽管在之前的英国大奖赛和匈牙利大奖赛上梅塞德斯车队曾遭遇挑战，赛场上出现了让人兴奋的激烈竞争，但F1目前仍被认为处于“危机”之中，因为人们正觉得这项运动的竞争性越来越小。对此，埃克莱斯顿回应道，正是梅塞德斯的统治力引出了人们的这种想法。

　　“现在我们所遭遇的时刻，这是错误的，是一支非常、非常、非常具有统治力的车队主宰了比赛，他们拥有一部极具统治力的引擎。”埃克莱斯顿点评说。

　　四届世界冠军维泰尔就是一个生动的例子，埃克莱斯顿借此解释道必须要做出一些改变，从而保证F1中最棒的车手可以在每一个分站赛都能保持竞争力，可以在整个赛季中都能向分站冠军发起冲击。

　　“当人们看到像维泰尔这样的车手都能在赛场上落后近2秒的时间，这并不是一件好事，因为维泰尔几乎不可能这么慢。”埃克莱斯顿表示。

　　事实上许久之前，埃克莱斯顿就曾发出过类似的表态，他暗示F1必须要出现另一支车队能够与梅塞德斯竞争，这样才能确保F1引起人们的兴趣，让那些铁杆粉丝感到满意。维泰尔今年在马来西亚和匈牙利拿到冠军，这让不少车迷感到高兴，他们为有人能打破梅塞德斯的统治而兴奋，那一刻他们早已忘记维泰尔在2010-2013赛季曾经统治F1车坛，在红牛车队连续四年夺取世界冠军。

　　本赛季梅塞德斯车队已得到426分，他们拿到9个分站冠军，7次包揽前两位，11个分站全部拿到杆位。而在2014年的同时期，他们只得到319分。汉密尔顿本赛季目前已得到227分，这要比2014年这时候领跑的罗斯博格多了25分。

　　在2014年的休赛期法拉利曾对动力元件进行了不小的升级，他们希望以此能给梅塞德斯带来威胁。可是从实际比赛来看，法拉利只能在一些特定赛道和特定条件下才能威胁到梅塞德斯，今年的排位赛中他们始终无法追赶上梅塞德斯的速度，这让车队冠军之争早早地失去悬念。马来西亚和匈牙利这两站比赛充分证明了只有在特定赛道的特定条件下，法拉利跑到了梅塞德斯赛车的前面，控制住比赛的节奏才有可能获胜。

　　通过上周末在斯帕的比赛，人们发现红牛车队在底盘技术上正追近梅塞德斯，现在限制他们的还是雷诺引擎的动力系统不如梅塞德斯。红牛车队曾尝试使用梅塞德斯引擎，可F1车队老板们最初否决了这一想法，不过最近几周他们已有所松动。目前来看，红牛车队和埃克莱斯顿正在努力促成梅塞德斯为红牛车队提供引擎，这样会对F1的发展带来帮助，不过一些梅塞德斯内部人士则对此持担心态度，他们觉得这种情况出现可能会影响梅塞德斯的统治力，不过托托-沃尔夫还是很乐观的。

　　下赛季如果红牛车队换上梅塞德斯引擎，他们就能够挑战梅塞德斯车队了吗？没人能对此做出保证。作为当今F1车坛拥有最佳底盘和最佳引擎的车队，梅塞德斯应该会支持埃克莱斯顿希望F1有更多竞争的观点，这样才能让F1更有吸引力。

　　（毛毛桃）