新浪体育讯 北京时间8月6日消息,法拉利车队计划分两步使用剩余的7个token配额来升级引擎,准备在奥斯汀或者墨西哥投入使用,并做好了接受处罚的准备。
2015赛季开始前,法拉利车队使用了32个token配额中的22个,保留了10个token发展空间。加拿大站时法拉利车队就是用token配额针对内燃机做了重要改变。
根据意大利媒体Autosprint披露,法拉利车队将使用2个token在PU的新发展上,并于蒙扎赛道引入,这将是维泰尔和莱科宁本赛季使用的第四部引擎。
剩余的5个token将在墨西哥大奖赛或者美国大奖赛使用,这意味着两位法拉利车手会使用第五部引擎,那么不得不面临FIA的处罚,很可能是后退10位发车。
法拉利表示,之所以采用这种方式来升级引擎,是赛季中获得最佳动力单元的的最佳途径,对于下赛季的备战周期也是最好的选择。
(新浪赛车)
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