新浪体育讯 北京时间7月15日消息,迈凯轮车队本赛季表现欠佳,这自然影响他们的市场吸引力,由于缺少冠名赞助商,迈凯轮车队的财政状况不容乐观。
本赛季使用本田引擎的迈凯轮车队在车队积分榜上仅排名第9,而且大多数业内人士认为,本田引擎的表现不会在下半赛季大幅提升,这就意味着迈凯轮的低迷表现很可能会继续。不过,国际汽联在2015年至少会给阿隆索和巴顿多一次额外的、免遭处罚的更换引擎机会,这对迈凯轮车队是一个利好。本田公司将会利用季中的休息期努力对引擎的性能进行提升。
“我们必须要付出更多的努力,仔细分析数据并利用tokens在下半赛季向前迈出一大步,”本田运动部主管新井康久在接受采访时表示,“在引擎方面我们有许多构想,可以带来更强的动力和更好的稳定性。至于我们何时会使用tokens?这是一个大秘密!”
西班牙的《世界报》披露本田引擎的升级最早可能会在匈牙利大奖赛上出现,带来的动力提升可能会达到惊人的70马力。不过,考虑到迈凯轮车队与领先车队间巨大的积分差距,这在财政方面带给他们的损失已不可避免,因为F1的官方奖金分配将会根据车队表现来分发。
迈凯轮的财政问题不仅仅只有这些,自从三年前失去了沃达丰之后,他们一直在寻找冠名赞助商,以车队目前的窘境,他们更难找到一个合适的冠名商。
“发生这样的情况的确让人很惊讶,”一位业内专家近来接受《星期日泰晤士报》采访时说,“一份三年合约里他们每年可能得到5000万镑的收入,因此他们的预算中一下子就少了1.5亿镑。财政方面的问题就反映在赛场表现上,他们已经有两个平庸的赛季,本赛季看起来更是完全糟糕。赞助商可以压低他们的价格,或者是选择其他车队。”
迈凯轮车队老板埃里克-布里尔对目前的形势同样有着清醒的认识,他说:“2015年将会对我们的内部收入产生很大的负面影响,我们必须要找到一种方法来解决这些困境。”
(毛毛桃)
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