3日，北京阳光普照，虽然这两天气温骤降，但给人感觉依然暖烘烘的，而大洋那头是另一番景象。短短一周的美国之行让我深深地感触到，金融危机对美国社会造成的巨大影响，其中自然也包括了NBA。

　　我是在美国当地时间上周一从旧金山入境，然后转机前往洛杉矶。根据以往的经验，周一是美国机场繁忙的一天，因为很多人在周末度假后都赶着坐飞机回公司上班。但在这一天，旧金山机场的人数少得出奇，在入境后转机这个过程中比以往要快了很多。出行的人少了，航空公司也不傻，在旧金山和洛杉矶这两个大城市之间往返的航线，比过去几乎少了一半。而飞机上的服务项目也是能免则免，就连过去3美元一份的三明治，现在在飞机上也涨价到6美元。

　　到了洛杉矶，一出机场让我吓了一跳。加油站的标价牌上，1.90美金一加仑(3.3升)的油价跟几个月前相比，整整降了60%。在美国这几天，和朋友们聊得最多的不是篮球，而是金融风暴。在这样的大环境下，NBA的生存空间之艰难是可想而知的。

　　翻开美国报纸的财经版面，NBA球馆冠名商在股市上的市值都在大幅缩水，从去年12月到现在，美航(小牛和热火)从18美元跌到了9美元；福特(雷霆)从7美元跌到了3美元；联合航空(公牛)从40美元缩水到不足10美元；瓦乔维亚集团(76人)从42美元跌到5.44美元。

　　NBA很多球队都采用了更为灵活的售票方式，比如篮网队采取了“先买票，后买单”的方法，而步行者队则采用变相打折的方法。你别看湖人、凯尔特人这些球队他们的季票一售而空，观众席上坐得满满当当，这毕竟是超级强队，是NBA里面的少数派。而且这些球队的季票都是在赛季开始前就出售了，那时金融风暴还没开始呢。这个赛季也许球队的季票销售不会受到太大影响，但是零售方面肯定不容乐观。尤其是到了下赛季，愿意花大把银子买NBA季票的观众会大幅缩水。

　　也许有人会说，NBA的收入主要来源是电视转播费用，合同早就签约了，今后七八年都可以旱涝保收。这确实没错，从目前来看金融风暴的影响对NBA还不会构成太大威胁。但以后呢？次贷危机的影响可不是一两年就能让美国缓过劲来的。广告商的资产在缩水，观众口袋里的钞票在缩水，面对未来市场的可预见性的萎缩，相信电视转播合同到期后会重新考虑和NBA续约的价格，那时，NBA就将面临最大的危机。

　　在美国呆了一个多星期，和朋友聊了不少篮球，但更多的是对金融危机的感触。美国老百姓还在旅游，但他们已经住不起酒店了，更多的人选择的是买一顶帐篷去露营；餐馆的生意越来越差，游客们都选择去超市购物只求果腹。美国，这个号称是一个“轮子上的国家”，过去熙熙攘攘的汽车交易市场上，只零星站着一两个摆看的销售员，汽车价格和过去保持一样，只不过你买一辆车后，商家再送你一辆。

　　我有一个朋友，他最近买了一辆宝马M3，原价7万美元的08新款，他只花了2万美元就到手！别以为卖车的人疯了，他是被逼无奈，他需要现金！

　　NBA的市场主要还是靠着美国老百姓自己捧起来的，当美国老百姓口袋里空空如也时，NBA的日子还能好过吗？