据悉，哈啤和百事赞助中超联赛的谈判已经接近尾声，只差最后的落笔签约，双方签约三年，每年赞助金额为2000万元左右。记者了解，哈啤和百事放弃冠名中超的主要原因还是因为价钱谈不拢。

　　早报记者 宫赛赛 

　　中超再次“裸奔”已经由担心变成了现实，至少在下赛季中超将会“裸奔”。足协已经证实取消联赛冠名商，未来只留有赞助商和合作伙伴，而对于赞助金额的问题足协方面非常有信心，只要多找几家赞助商，赞助金额一样不会少。中超公司董事长于洪臣接受记者采访时表示：“今后中超联赛的赞助商将分为赞助商和合作伙伴两大类，取消冠名商。”对于中超收入是否会受影响，中国足协专职副主席韦迪说：“如果我们多找到几家赞助商，实际金额与有冠名也是一样的。”

　　哈啤、百事变成赞助商

　　每年赞助2000万

　　倍耐力告别中超，究其主要原因是因为中国足球表现低迷，国足再次止步亚洲杯小组赛恰是一个佐证，其实，就是亚洲杯国足出局后，立刻有传言称已经赞助国足多年的阿迪达斯也很有可能退出，这再次反映了成绩决定赞助的事实。

　　倍耐力不再冠名中超联赛，足协方面多次表示并不担心，有多个国际大牌希望能够赞助中超联赛，中超公司商务部也在针对不同的客户特点制作有针对性的商务方案，但昨天足管中心副主任、中超公司董事长于洪臣在接受记者采访时明确表示，今后中超联赛将取消冠名商，只保留赞助商和合作伙伴两大类，“这样可以融合更多的赞助商，实际金额和有冠名的时候也是一样的，不会在收入上有所减少。比如国际足联就有8家合作伙伴，如果有冠名商反而容易被束缚住手脚”。

　　此前有消息称中国啤酒企业哈尔滨啤酒和饮料巨头百事可乐有意冠名中超，延续其在足球市场的赞助策略，但事实上哈啤和百事并不是作为冠名赞助商，而仅仅是以赞助商的身份出现在中超联赛中，据悉，哈啤和百事赞助中超联赛的谈判已经接近尾声，只差最后的落笔签约，双方签约三年，每年赞助金额为2000万元左右(去年倍耐力冠名中超的费用为每年5000万元)。记者了解，哈啤和百事放弃中超冠名的主要原因还是因为价钱谈不拢，一位足协内部人士告诉记者，它们在和足协的谈判中，双方差价很大，“其实哈啤和百事两家对中超冠名还是很有兴趣的，主要还是价钱没谈拢，双方的差价很大，在七位数以上。”

　　豪车有望加盟

　　足协看好分级赞助前景

　　对于中超“裸奔”有两种声音，一种是认为足协办事不利，没有能力拉来冠名商，导致中超“裸奔”，对于中超俱乐部的分红也产生了很大影响；而另一方面没有冠名商也是一种国际惯例，欧洲五大联赛都没有主赞助商，而是选择成熟的“分级赞助”，这样也能分担风险。事实上，在去年10月下旬，足协酝酿改革联赛运营的制度和模式时就提出采用 “分级赞助模式”。

　　冠名商一直是中国足球顶级联赛的一个痛处，从职业联赛开始足协每次都要为冠名商苦苦奔波，即使拉来国际知名的大赞助商但也好几次被拖欠赞助款，至今还没有到位，这不但影响了足协在招商方面的声誉，也让俱乐部陷入被动，而分级赞助的模式则会分担这些风险，即使有一家赞助商资金不到位，也不会影响其他赞助商，更不会让俱乐部的利益损失得那么大，正如韦迪所说，只要赞助金额不会少，吃亏的就不会是我们。

　　没有冠名商并不可怕，关键是做好接下来的招商工作，目前已经有多家企业希望能够赞助中超，之前已经报道的就有百事可乐和哈啤，有消息称因为韦迪的关系沃尔沃也很有可能加入中超赞助商的阵营，但目前还没有确切消息。