记者张卫报道

　　上周末，著名的英国多灵顿公园赛道上演了北京国安的“绿色狂飙”，意大利车手达维德·里贡驾驶着国安赛车获得方程式超级联赛(以下简称SF)历史上第一个冠军。中国足球一片萧条之际，北京国安却在英伦的赛车场上实现了“永远争第一”的梦想。

　　“将世界上拥趸最多的两项运动足球和赛车合二为一”是方程式超级联赛(以下简称SF)成立的动力之源，在SF已经吸纳的17家足球俱乐部(AC米兰、罗马、埃因霍温、波尔图、奥林匹亚科斯、多特蒙德、安德莱赫特、巴塞尔、加拉塔萨雷、科林蒂安、塞维利亚、格拉斯哥流浪者、弗拉门戈、阿尔艾因、北京国安)中，东亚只有国安一家。

　　既然退役的车王舒马赫可以穿上杜塞尔多夫福图纳队的球衣征战德国丙级联赛，足球俱乐部当然也可以拥有自己的车队，但北京国安的赛车在SF揭幕战中获得冠军，而且连续两天包揽排位赛和正赛“头牌”，多少令现场的欧洲车迷与球迷感到意外。不过，夺冠后在接受欧洲媒体采访时，国安俱乐部副总经理付小东将“国安永远争第一”的口号移嫁到赛车上的表达，倒是令欧洲人啧啧称赞。

　　方程式超级联赛总裁阿莱克斯·安德鲁是欧洲著名体育市场专家，曾参与运作过西甲联赛，他在第一时间向取得冠军的国安车手和国安俱乐部表示祝贺，在接受TITAN记者采访时他说：“能够邀请国安进入SF让我们最感兴奋，因为中国有13亿人口，足球是那里最受欢迎的项目，北京国安也一定会成为方程式超级联赛支持者最多的车队。”据悉，SF在2009年将增加到9站，其中一战已初步决定放在亚洲，阿莱克斯说：“我本人非常希望增设中国站，但因为经费问题，我不知道能否成行”。

　　方程式超级联赛能够在英国多灵顿公园赛道完成处子秀，着实也给足了足球豪门的面子，不仅因为该赛道将在2010年举办F1英国站比赛，20年前车神塞纳在大雨中首圈便超越排在他前面的5台赛车直至最后夺冠的那场F1历史上最经典的战役，便是在多灵顿赛道。揭幕战后，本年度其余5站将依次在德国、比利时、葡萄牙、意大利、西班牙进行，每一站赛事的奖金都会高达100万欧元。

　　不过，依照相关合同，虽然北京国安夺冠，但国安俱乐部目前却难以从夺冠奖金中分得一杯羹。依照SF总裁阿莱克斯预计，“三年后SF将进入成熟期，届时任何一个参与其中的足球俱乐部都会从这块做大的蛋糕中获得不菲的收益，北京国安当然也包括在内”。

　　从SF处子秀情况看，各俱乐部均表现出了很高热情。罗马请来了2004赛季F3000(GP2前身)联赛亚军托卡切罗出战，AC米兰则直接将前米纳尔迪车手荷兰人多恩伯斯收归麾下，土耳其加拉塔萨雷派出了该国汽联主席之子贾森·塔辛吉奥鲁参赛……不过，钟情归钟情，SF之于足球俱乐部的“副业”地位当然不会改变。