本报记者组深圳报道 健力宝的经济状况其实并没有外界传的那么糟：基本的训练和比赛都能维持；不过，球员的工资从6月底后便没有再发，5场赢球奖和8场平球奖也一直拖着。
实际上，球员们早就对这一切有了准备。6月底，健力宝在三水基地集训了没几天，董事长杨猛便带着一位姓蒋的财务总监来请全队吃饭。席间，蒋总监有意无意地透露了一个信息：“每次到球队发钱时都很难过，那都是集团全体员工的血汗钱啊。”当时，大家面面
相觑，每个人都很清楚，汇中天恒很难撑下去了。事实上，从那一次见面后，球员的工资卡里就再没有打进过钱。该发钱的7月底过去了，8月底也即将过去，钱还是没有着落。而且，俱乐部工作人员，甚至连做饭的师傅们都一样，已经两个月没发工资了。
沃尔沃大巴目前依然在为球队服务，昨天(25日)下午深圳队出发去机场，坐的就是这辆大巴。有关传闻中的“大巴被扣”则搞错了对象——被扣的实际上是二队的中巴，而且，在俱乐部总助孟庆森的交涉后，此车已经归还俱乐部。
7月初，俱乐部曾宣布今后工资一季度一发、奖金4场一发，但在队员的反对下，工资仍然每月发一次。不过，7月底过去了，8月底已经来临，大家的工资卡仍然没有动静。除了亚冠的三个主场赢球奖外，包括中超、足协杯的5场赢球奖以及8场平球奖至今没有落实。按照一场赢球奖50万、平球奖20万的标准，奖金已拖欠400万，加上球队两个月的工资约150万，拖欠总额已经超过了550万元。为了拿到属于自己的劳动成果，球员们想过罢赛，但却被教练组压了下去。“马上就是亚冠了，我们暂时不会有动作。”25日，一位主力队员告诉记者，“但之后的事谁都不敢保证，我们甚至想向足协讨公道，今年不是不许欠薪吗？”
目前，健力宝最大的任务就是开展亚冠招商工作。周一开始，俱乐部已经向深圳市100强企业发去招商邀请，但在“统一接手”的消息传开后，仅有的几家有意向的企业立即打了退堂鼓。
一直拒不承认“拖欠”的杨猛，对“不再向俱乐部投钱”的话题不再采取回避态度了，25日，他从另一个角度承认了这一事实：“在集团恢复生产启动各项工作的初期，必然要面临资金安排上的轻重缓急。我们肯定会先把资金向具备造血功能的项目倾斜，就是把主业做大。这没什么好奇怪的，哪个国家、哪个企业都是这么做的。”不过，杨猛也再次保证，俱乐部的拖欠问题正在依正常途径解决，很快就会到位。
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