西安到宝鸡有多远？从地理数据上考证仅仅有160公里，但这一切在陕西国力俱乐部老总李志民看来却不是那么简单。在他的经营意识当中，陕西队从西安迁址至宝鸡至少使他损失了300多万的收入，并且这还是最保守的统计数字。如果再加上宝鸡方面在新体育场上投资的4000万，陕西队从西安迁址至宝鸡付出了世界上最昂贵的路费——4300万。

　　门票抽了国力的血

　　陕西国力在甲A球队中属于贫下中农是不争的事实，这几年来，俱乐部的经济来源最主要是依靠着在西安主场的门票收入。在全国各地的足球俱乐部当中，没有任何一家俱乐部的票房收入敢与国力俱乐部争锋，平均每场4.5万人的上座率令所有的俱乐部老总都眼红。

　　陕西队在西安每一个主场的票房收入很轻松地就能突破150万元，但现在这一切都成了可望不可求的事情。从西安迁址宝鸡后，国力俱乐部以每场60万的价格忍痛承包给了宝鸡方面的比赛承办者。仅仅在这方面，国力俱乐部每一个主场就要损失将近100万的收入。据国力俱乐部透露，国力至少还要在宝鸡再打上一个主场才能迁回西安，这样单在门票上国力俱乐部就要损失将近200万。

　　广告商“趁火打劫”

　　除了门票收入外，国力俱乐部另外一个主要的经济来源就是依靠广告商的赞助。据了解，本赛季国力俱乐部的广告收入已经达到了1200万元，“刨除这其中存在的一部分水分，最终敲定的数额也达到了1000万元。”熟悉俱乐部经营的一位知情人士毫不避讳地对记者说。从正常角度看，陕西队在这方面也算是一个赢家。

　　但自从“3.24事件”发生后，这一切都发生了变化。据说，在国力迁址宝鸡后，马上就有广告商找到俱乐部要求退还一部分广告费用，其原因很简单，就是在宝鸡做广告的效果与在西安差了不止一个档次。据一位知情人士透露，为了平息此事，国力俱乐部又损失了将近10%的广告收入。

　　新主场耗资四千万

　　陕西队主场移至宝鸡，引起了宝鸡市有关方面的高度重视。为了让宝鸡市体育场达到承办甲A比赛的要求，宝鸡方面筹划了4000万的资金对宝鸡体育场实施了两个期限的工程改造。经过3个月的紧张施工，能容纳2?8万人的宝鸡体育场目前修缮一新，以全新的面貌迎来了第7轮甲A联赛。

　　据宝鸡市体育场有关负责人介绍，宝鸡市体育场的二期工程于今年4月启动，花费100多万安装了2万8千个时尚的塑胶座椅，其它资金主要用在体育场的电力和动力系统改造以及体育场外围和内部设施的改造上。面貌焕然一新的宝鸡市体育场赢得了各方面的好评，申花队主帅徐根宝对此也评价颇高：“宝鸡市体育场的外部设施不错，场地条件也很好，具备了一个现代化体育场应有的条件。"

　　从西安到宝鸡，国力俱乐部和宝鸡方面就这样付出了每公里将近28万元的世界上昂贵的路费。可以想象，国力老总李志民在从西安到宝鸡的路上，肯定是一边小心翼翼地听着车轮与钞票的摩擦声，一边在心里恶狠狠地咒骂着中国足球的“大阎王”阎世铎。

　　本报记者胡建明(宝鸡专电)

 
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